Triển vọng ứng dụng laser trong ngành đóng tàu

Diện tích mặt nước trên thế giới chiếm hơn 70%, và việc sở hữu sức mạnh biển đồng nghĩa với bá quyền thế giới. Hầu hết hoạt động thương mại quốc tế đều được thực hiện bằng đường biển. Do đó, các quốc gia và nền kinh tế phát triển lớn đều rất coi trọng việc phát triển công nghệ và thị trường ngành đóng tàu. Ban đầu, ngành đóng tàu tập trung ở châu Âu, sau đó dần chuyển sang châu Á (đặc biệt là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc). Châu Á chiếm lĩnh thị trường tàu thương mại dân dụng và tàu chở hàng, trong khi châu Âu và Hoa Kỳ tập trung vào thị trường đóng tàu cao cấp như tàu du lịch và du thuyền.

Trong vài năm qua, năng lực vận chuyển hàng hóa quốc tế dư thừa, việc đấu thầu vận tải đường biển và đóng tàu ở các nước diễn ra gay gắt, khiến nhiều công ty thua lỗ. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 lan rộng toàn cầu, gây ra sự gián đoạn chuỗi cung ứng logistics, làm giảm năng lực vận tải và tăng giá cước vận chuyển, nhưng lại cứu vãn được ngành đóng tàu. Từ năm 2019 đến năm 2021, đơn đặt hàng đóng tàu mới của Trung Quốc tăng 110% lên 48,3 tỷ USD, và quy mô đóng tàu đã vươn lên lớn nhất thế giới.

Ngành công nghiệp đóng tàu hiện đại cần sử dụng rất nhiều thép. Độ dày của tấm thép vỏ tàu dao động từ 10mm đến 100mm. Trong những năm gần đây, công suất laser đã được cải thiện đáng kể, và thiết bị cắt laser đã được nâng cấp từ mức kilowatt vài năm trước lên hơn 30.000 watt, có thể cắt rất tốt các tấm thép dày của tàu hơn 40mm (có thể sử dụng máy làm lạnh laser S&A CWFL-30000) . làm mát laser sợi quang 30KW Cắt bằng laser có độ chính xác và tốc độ xử lý cao hơn, và sẽ trở thành xu hướng mới trong ngành đóng tàu.

So với việc cắt, hàn và hàn ghép các chi tiết thép đóng tàu đòi hỏi nhiều nhân công hơn và mất nhiều thời gian hơn. Mỗi bộ phận được lắp ráp và tạo hình chủ yếu bằng phương pháp hàn. Nhiều tấm thép vỏ tàu được hàn thành các chi tiết khổ lớn, rất phù hợp với công nghệ hàn laser. Các tấm thép dày cần công suất laser rất cao, và thiết bị hàn 10.000 watt có thể dễ dàng hàn được thép có độ dày hơn 10mm. Công nghệ này sẽ dần hoàn thiện trong tương lai và có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong ngành hàn tàu.

Với nhu cầu ngày càng tăng của ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu, những đột phá trong công nghệ laser ngày càng phù hợp hơn với yêu cầu đóng tàu, và việc nâng cấp công nghệ đóng tàu trong tương lai sẽ thúc đẩy nhiều ứng dụng laser công suất cao hơn. Cùng với sự phát triển của các ứng dụng laser, S&A chiller cũng không ngừng phát triển và sản xuất. máy làm lạnh công nghiệp Những sản phẩm này đáp ứng nhu cầu làm mát của thiết bị laser, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp làm mát laser và thậm chí cả ngành công nghiệp laser.