A medida que aumenta la demanda de vehículos de nueva energía, también aumentará la demanda de baterías más ligeras y duraderas. Lo mismo ocurrirá con la demanda de soldadura láser.
Se estima que, en varias décadas, los vehículos de nuevas energías reemplazarán gradualmente a los vehículos de combustible en muchos países. Esto significa que los vehículos eléctricos y sus baterías entrarán en un mercado enorme. Por el momento, los vehículos de combustible siguen siendo los más utilizados y no es realista eliminarlos en poco tiempo. Aun así, al menos una cosa es segura: los vehículos eléctricos están creciendo a un ritmo increíble.
A medida que aumenta la demanda de vehículos de nueva energía, también aumentará la demanda de baterías más ligeras y duraderas. Lo mismo ocurrirá con la demanda de soldadura láser.
Con el desarrollo de las baterías, la necesidad de soldadura también está aumentando. La industria de los vehículos eléctricos y sus proveedores buscan técnicas de soldadura potentes y eficientes para la producción en masa de baterías y los conectores de cobre y aluminio, componentes principales de las mismas.
La soldadura láser de fibra ha experimentado un enorme progreso tecnológico en los últimos años y está contribuyendo a la fabricación de vehículos eléctricos más ligeros y baterías. Supera con éxito las dificultades que presenta la técnica tradicional de soldadura láser, como la soldadura de cobre, metales diferentes y láminas metálicas delgadas.
La técnica de soldadura por láser de fibra puede ofrecer una soldadura de alta calidad para la batería de vehículos eléctricos, lo que contribuye a la reducción del coste de los vehículos y a la fiabilidad de la batería.
En comparación con la soldadura láser de CO2 tradicional y la soldadura YAG, el láser de fibra ofrece la mejor calidad de luz, el mayor brillo, la mayor potencia de salida y la mayor eficiencia de conversión fotoeléctrica. Estas características hacen que el láser de fibra sea ideal para mejorar la eficiencia del proceso y reducir los costos. Todo esto gracias a que el metal tiene una menor reflectancia para la luz láser de fibra, cuya longitud de onda es de 1070 nm. El láser de fibra de alta potencia es excelente para soldar metales con alta reflectancia, como el cobre y el aluminio. Cada vez más aplicaciones de soldadura requieren un control de mayor precisión, menor aporte térmico y menor consumo de energía. La técnica de soldadura láser de fibra, que utiliza una onda continua, es una tecnología que puede satisfacer estos requisitos. Por lo tanto, la soldadura láser de fibra se popularizará cada vez más entre los fabricantes de vehículos eléctricos y sus proveedores.
Como todos sabemos, la soldadura de metales requiere una técnica de soldadura por fibra de alta potencia. Cuanto mayor sea la potencia del láser, mayor será el calor que generen la fuente láser de fibra y el cabezal de soldadura. Para evitar el sobrecalentamiento de estos componentes, es imprescindible añadir un sistema de refrigeración por agua de circuito cerrado, lo que exige un control de temperatura preciso.
Para responder al rápido desarrollo, S&A Teyu diseñó y fabricó la serie CWFL de enfriadores de agua de circuito cerrado, que cuenta con configuraciones de doble circuito. Dispone de dos sistemas de control de temperatura independientes para refrigerar la fuente láser de fibra y el cabezal de soldadura. Algunos modelos incluso son compatibles con el protocolo de comunicación Modbus 485, que permite la comunicación entre los sistemas láser y el enfriador. Para obtener más información sobre los enfriadores de agua de circuito cerrado de doble temperatura de la serie CWFL de S&A Teyu, visite https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
