Kontrol Suhu Tepat untuk Sistem Laser dan Aplikasi Industri Sejak 2002
Bahasa
Dengan meningkatnya permintaan industri pembuatan kapal global, terobosan dalam teknologi laser lebih cocok untuk kebutuhan pembuatan kapal, dan peningkatan teknologi pembuatan kapal di masa depan akan mendorong lebih banyak aplikasi laser berdaya tinggi.
Wilayah perairan dunia mencapai lebih dari 70%, dan kepemilikan kekuatan laut berarti hegemoni dunia. Sebagian besar perdagangan internasional diselesaikan melalui laut. Oleh karena itu, negara-negara maju utama dan ekonomi sangat mementingkan pengembangan teknologi dan pasar industri galangan kapal. Fokus industri galangan kapal awalnya di Eropa, kemudian berangsur-angsur bergeser ke Asia (terutama China, Jepang dan Korea Selatan). Asia merebut pasar kapal dagang dan kargo sipil, dan Eropa dan Amerika Serikat berfokus pada pasar pembuatan kapal kelas atas seperti kapal pesiar dan yacht.
Dalam beberapa tahun terakhir, kapasitas angkutan perdagangan internasional berlebihan, penawaran angkutan laut dan pembuatan kapal di berbagai negara sangat sengit, dan banyak perusahaan dalam keadaan merugi. Namun, COVID-19 melanda dunia, mengakibatkan rantai pasokan logistik yang tidak lancar, penurunan kapasitas transportasi, dan kenaikan tarif angkut, yang menyelamatkan industri galangan kapal. Dari 2019 hingga 2021, pesanan kapal baru China meningkat 110% menjadi US$48,3 miliar, dan skala pembuatan kapal melonjak ke yang terbesar di dunia.
Industri pembuatan kapal modern perlu menggunakan banyak baja. Ketebalan pelat baja lambung adalah dari 10mm hingga 100mm. Dalam beberapa tahun terakhir, daya laser telah sangat meningkat, dan peralatan pemotongan laser telah ditingkatkan dari tingkat kilowatt beberapa tahun yang lalu menjadi lebih dari 30.000 watt, yang bisa sangat baik dalam memotong pelat baja tebal kapal lebih dari 40mm ( S&A pendingin laser CWFL-30000 dapat digunakan dalam pendinginan laser serat 30KW). Pemotongan laser memiliki presisi dan kecepatan pemrosesan yang lebih tinggi, dan akan menjadi tren baru dalam industri pembuatan kapal.
Dibandingkan dengan pemotongan, pengelasan dan penjahitan baja pembuatan kapal membutuhkan lebih banyak tenaga kerja dan membutuhkan waktu lebih lama. Setiap komponen dirakit dan dibentuk terutama dengan pengelasan. Banyak pelat baja lambung dilas dengan komponen format besar, yang sangat cocok untuk teknologi pengelasan laser. Pelat tebal membutuhkan daya laser yang sangat tinggi, dan peralatan las 10.000 watt dapat dengan mudah menyambungkan baja dengan ketebalan lebih dari 10mm. Secara bertahap akan matang di masa depan dan memiliki prospek aplikasi yang luas dalam pengelasan kapal.
Dengan meningkatnya permintaan industri pembuatan kapal global, terobosan dalam teknologi laser lebih cocok untuk kebutuhan pembuatan kapal, dan peningkatan teknologi pembuatan kapal di masa depan akan mendorong lebih banyak aplikasi laser berdaya tinggi. Dengan berkembangnya aplikasi laser, S&A pendingin juga terus mengembangkan dan memproduksipendingin industri yang memenuhi kebutuhan pendinginan peralatan laser, mempromosikan pengembangan industri pendingin laser dan bahkan industri laser.
Kami siap membantu Anda saat Anda membutuhkan.
Silakan lengkapi formulir untuk menghubungi kami, dan kami akan dengan senang hati membantu Anda.
TEYU S&A Chiller didirikan pada tahun 2002 dengan 23 tahun pengalaman dalam manufaktur chiller, dan sekarang diakui sebagai pelopor teknologi pendingin dan mitra terpercaya dalam industri laser.
Hak Cipta © 2025 TEYU S&A Chiller - Semua Hak Dilindungi Undang-Undang.
