Прецизна контрола на температурата за ласерски системи и индустриски апликации од 2002 година
Јазик
Со зголемената побарувачка на глобалната бродоградежна индустрија, откритијата во ласерската технологија се посоодветни за барањата за бродоградба, а надградбата на технологијата за бродоградба во иднина ќе поттикне повеќе ласерски апликации со висока моќност.
Светската водена површина изнесува повеќе од 70%, а поседувањето на морска моќ значи светска хегемонија. Поголемиот дел од меѓународната трговија се завршува по море. Затоа, големите развиени земји и економии придаваат големо значење на развојот на технологијата и пазарот на бродоградежната индустрија. Фокусот на бродоградежната индустрија првично беше во Европа, а потоа постепено се префрли во Азија (особено Кина, Јапонија и Јужна Кореја). Азија го зазеде цивилниот пазар на трговски бродови и товарни бродови, а Европа и Соединетите Држави се фокусираа на висококвалитетниот пазар на бродоградба, како што се бродови за крстарење и јахти.
Во изминатите неколку години, меѓународниот трговски товарен капацитет беше прекумерен, наддавањето за океански товари и бродоградба во различни земји беше жестоко, а многу компании беа во состојба на загуба. Сепак, СОВИД-19 го зафати светот, што резултираше со нерамномерен синџир на снабдување со логистика, пад на транспортниот капацитет и зголемување на цените на товарот, што ја спаси бродоградежната индустрија. Од 2019 до 2021 година, новите нарачки на бродови во Кина се зголемија за 110% на 48,3 милијарди американски долари, а обемот на бродоградба скокна на најголемите во светот.
Современата бродоградежна индустрија треба да користи многу челик. Дебелината на челичната плоча на трупот е од 10 mm до 100 mm. Во последниве години, ласерската моќност е значително подобрена, а опремата за ласерско сечење е надградена од нивото на киловат пред неколку години на повеќе од 30.000 вати, што може да биде многу добро за сечење на дебелата челична плоча на бродовите повеќе од 40 мм. ( S&A Ласерски чилер CWFL-30000 може да се користи при ладење на ласер со влакна од 30 KW). Ласерското сечење има поголема прецизност и брзина на обработка и ќе стане нов тренд во индустријата за бродоградба.
Во споредба со сечењето, заварувањето и прилагоденото заварување на челикот за бродоградба бара повеќе труд и трае подолго. Секоја компонента се составува и формира главно со заварување. Многу челични плочи од трупот се заварени со компоненти со голем формат, кои се многу погодни за технологија на ласерско заварување. Дебелите плочи бараат многу висока ласерска моќност, а опремата за заварување од 10.000 вати може лесно да поврзе челик со дебелина поголема од 10 mm. Постепено ќе созрева во иднина и има широки можности за примена во заварувањето на бродот.
Со зголемената побарувачка на глобалната бродоградежна индустрија, откритијата во ласерската технологија се посоодветни за барањата за бродоградба, а надградбата на технологијата за бродоградба во иднина ќе поттикне повеќе ласерски апликации со висока моќност. Со развојот на ласерски апликации, S&A чилер исто така континуирано се развива и произведуваиндустриски чилери кои ги задоволуваат потребите за ладење на ласерската опрема, промовирајќи го развојот на индустријата за ласерски чилери, па дури и на ласерската индустрија.
,
TEYU S&A Чилер е основан во 2002 година со 21 годишно искуство во производството на чилери, а сега е препознаен како пионер во технологијата за ладење и сигурен партнер во ласерската индустрија.
Авторски права © 2021 TEYU S&A Чилер - Сите права се задржани.
