သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် လေဆာ၏ အသုံးချမှုအလားအလာ

ကမ္ဘာ့ရေပြင်ဧရိယာသည် ၇၀% ကျော်ရှိပြီး ပင်လယ်အင်အားပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် ကမ္ဘာ့လွှမ်းမိုးမှုကို ဆိုလိုသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုအများစုကို ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် အပြီးသတ်သည်။ ထို့ကြောင့် အဓိကဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများနှင့် စီးပွားရေးများသည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းနည်းပညာနှင့် ဈေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အလွန်အလေးထားကြသည်။ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုမှာ ဥရောပတွင် စတင်ခဲ့ပြီး ထို့နောက် တဖြည်းဖြည်း အာရှ (အထူးသဖြင့် တရုတ်၊ ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယား) သို့ ရွေ့လျားသွားခဲ့သည်။ အာရှသည် အရပ်ဘက်ကုန်သည်သင်္ဘောနှင့် ကုန်တင်သင်္ဘောဈေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်ခဲ့ပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် အပျော်စီးသင်္ဘောများနှင့် ရွက်လှေများကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးဈေးကွက်ကို အာရုံစိုက်ခဲ့ကြသည်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည် အလွန်အကျွံများပြားခဲ့ပြီး နိုင်ငံအသီးသီးတွင် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအတွက် တင်ဒါခေါ်ယူမှုများ ပြင်းထန်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီများစွာသည် အရှုံးပေါ်နေခဲ့သည်။ သို့သော် COVID-19 သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပျံ့နှံ့သွားခဲ့ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် မချောမွေ့ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကျဆင်းခြင်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၁ ခုနှစ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ သင်္ဘောမှာယူမှုအသစ်များသည် ၁၁၀% တိုးလာပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၈.၃ ဘီလီယံအထိ ရှိခဲ့ပြီး သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုပမာဏသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးအဆင့်သို့ ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။

ခေတ်မီသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းသည် သံမဏိများစွာအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်သံမဏိပြား၏အထူမှာ ၁၀ မီလီမီတာမှ ၁၀၀ မီလီမီတာအထိဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လေဆာပါဝါကို သိသိသာသာတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီး လေဆာဖြတ်တောက်သည့်စက်ကိရိယာများကို လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ကီလိုဝပ်အဆင့်မှ ဝပ် ၃၀,၀၀၀ ကျော်အထိ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ၄၀ မီလီမီတာထက်ပိုသော သင်္ဘောများ၏ သံမဏိပြားထူများကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည် ( S&A CWFL-30000 လေဆာအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်)။ အအေးပေးသည့် 30KW ဖိုက်ဘာလေဆာ )။ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအမြန်နှုန်းရှိပြီး သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။

သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသံမဏိကို ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ဂဟေဆက်ခြင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လုပ်အားပိုမိုလိုအပ်ပြီး အချိန်ပိုကြာပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အဓိကအားဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ပြီး ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်သံမဏိပြားများစွာကို လေဆာဂဟေဆက်နည်းပညာအတွက် အလွန်သင့်လျော်သော အရွယ်အစားကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဂဟေဆက်ထားသည်။ ထူသောပြားများသည် လေဆာပါဝါ အလွန်မြင့်မားစွာ လိုအပ်ပြီး 10,000-watt ဂဟေဆက်သည့်စက်ကိရိယာများသည် 10mm ထက်ပိုသောအထူရှိသောသံမဏိကို အလွယ်တကူချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အနာဂတ်တွင် တဖြည်းဖြည်းရင့်ကျက်လာပြီး သင်္ဘောဂဟေဆက်ခြင်းတွင် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုအလားအလာများရှိသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ တိုးပွားလာသော ဝယ်လိုအားနှင့်အတူ၊ လေဆာနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုများသည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပြီး အနာဂတ်တွင် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနည်းပညာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် ပိုမိုမြင့်မားသောပါဝါလေဆာအသုံးချမှုများကို မောင်းနှင်ပေးလိမ့်မည်။ လေဆာအသုံးချမှုများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ S&A chiller သည်လည်း စဉ်ဆက်မပြတ် တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အအေးပေးစက်များ လေဆာပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အအေးပေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး လေဆာအအေးပေးစက်လုပ်ငန်းနှင့် လေဆာလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုပင် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။