စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ဝယ်လိုအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် တာရှည်ခံဘက်ထရီလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ လေဆာဂဟေဆက်ခြင်း ဝယ်လိုအားလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

ဆယ်စုနှစ်များစွာအတွင်း နိုင်ငံအများအပြားတွင် လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်များကို စွမ်းအင်အသစ်များဖြင့် တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ၎င်း၏ စွမ်းအင်ဘက်ထရီများသည် ကြီးမားသော ဈေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။ လောလောဆယ်တွင် အဓိကယာဉ်များသည် လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်များဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ၎င်းတို့ကို မောင်းထုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထိုသို့ဖြစ်လင့်ကစား အနည်းဆုံး တစ်ခုတော့ သေချာပါသည် - လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်စွာ ကြီးထွားလာနေပါသည်။
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်နှင့် တာရှည်ခံသော ဘက်ထရီလည်း မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ လေဆာဂဟေဆက်ခြင်း ဝယ်လိုအားလည်း မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါဘက်ထရီ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ဂဟေဆော်ခြင်း လိုအပ်ချက်လည်း တိုးပွားလာပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းနှင့် ၎င်း၏ ပေးသွင်းသူများသည် ပါဝါဘက်ထရီနှင့် ဘက်ထရီတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အစွမ်းထက်ပြီး ထိရောက်သော ဂဟေဆော်နည်းပညာကိုလည်း ရှာဖွေနေကြသည်။
ဖိုက်ဘာလေဆာဂဟေဆက်ခြင်းသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း နည်းပညာတိုးတက်မှုများစွာရှိခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို ပိုမိုပေါ့ပါးစေရန်နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရန် ၎င်း၏ကြိုးပမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးနေပါသည်။ ၎င်းသည် ကြေးနီ၊ မတူညီသောသတ္တုနှင့် ပါးလွှာသောသတ္တုပြားဂဟေဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရိုးရာလေဆာဂဟေဆက်နည်းပညာကို စိန်ခေါ်သည့် အခက်အခဲများကို အောင်မြင်စွာကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။
ဖိုက်ဘာလေဆာဂဟေဆော်နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအတွက် မြင့်မားသောစံချိန်စံညွှန်းရှိသော ဂဟေဆော်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုနှင့် ဘက်ထရီ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။
ရိုးရာ CO2 လေဆာဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် YAG ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိုက်ဘာလေဆာတွင် အကောင်းဆုံးလေဆာအလင်းအရည်အသွေး၊ အမြင့်ဆုံးတောက်ပမှု၊ အမြင့်ဆုံးလေဆာအထွက်စွမ်းအားနှင့် အမြင့်ဆုံး photoelectric conversion စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ဖိုက်ဘာလေဆာကို လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရာတွင် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် 1070nm လှိုင်းအလျားရှိသော ဖိုက်ဘာလေဆာအလင်းအတွက် သတ္တုတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအချိုးနိမ့်ကျခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောပါဝါဖိုက်ဘာလေဆာသည် ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်ကဲ့သို့သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအချိုးမြင့်သတ္တုများကို ဂဟေဆက်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ဂဟေဆက်ခြင်းအသုံးချမှုများသည် ပိုမိုမြင့်မားသောတိကျမှုထိန်းချုပ်မှု၊ အပူထည့်သွင်းမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းတို့ကို လိုအပ်ပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်လှိုင်းပါရှိသော ဖိုက်ဘာလေဆာဂဟေဆက်ခြင်းနည်းပညာသည် ထိုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဖိုက်ဘာလေဆာဂဟေဆက်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ၎င်း၏ပေးသွင်းသူများတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း သတ္တုဂဟေဆော်ခြင်းမှာ ပါဝါမြင့်ဖိုက်ဘာဂဟေဆော်နည်းစနစ် လိုအပ်ပါတယ်။ လေဆာပါဝါမြင့်လေ ဖိုက်ဘာလေဆာရင်းမြစ်နဲ့ ဂဟေခေါင်းက အပူပိုထွက်လာလေပါပဲ။ ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ အပူလွန်ကဲမှုကို ရှောင်ရှားဖို့အတွက် closed loop water chiller တစ်ခုထည့်သွင်းခြင်းဟာ မဖြစ်မနေလိုအပ်ပြီး အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု မြင့်မားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
အလျင်အမြန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် S&A Teyu သည် dual circuit configuration များပါရှိသော CWFL series closed loop water chiller ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် fiber laser source နှင့် welding head ကို အအေးခံရန် အသုံးပြုနိုင်သော သီးခြားအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှစ်ခု ပါရှိသည်။ အချို့မော်ဒယ်များသည် laser systems နှင့် chiller အကြား ဆက်သွယ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည့် Modbus 485 ဆက်သွယ်ရေး protocol ကိုပင် ပံ့ပိုးပေးသည်။ S&A Teyu CWFL series dual temperature closed loop water chiller အကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက https://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2 ကိုနှိပ်ပါ။









































































































