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Com a crescente demanda da indústria global de construção naval, os avanços na tecnologia de laser são mais adequados para os requisitos de construção naval, e a atualização da tecnologia de construção naval no futuro impulsionará mais aplicações de laser de alta potência.
A área mundial de água representa mais de 70%, e a posse do poder marítimo significa hegemonia mundial. A maior parte do comércio internacional é realizada por via marítima. Portanto, os principais países e economias desenvolvidas atribuem grande importância ao desenvolvimento da tecnologia e do mercado da indústria de construção naval. O foco da indústria de construção naval estava inicialmente na Europa e depois gradualmente mudou para a Ásia (especialmente China, Japão e Coréia do Sul). A Ásia conquistou o mercado de navios mercantes civis e cargueiros, e a Europa e os Estados Unidos se concentraram no mercado de construção naval de alto nível, como navios de cruzeiro e iates.
Nos últimos anos, a capacidade de frete do comércio internacional era excessiva, as licitações para frete marítimo e construção naval em vários países eram acirradas e muitas empresas estavam em situação de prejuízo. No entanto, o COVID-19 varreu o mundo, resultando em uma cadeia de suprimentos logística instável, um declínio na capacidade de transporte e um aumento nas taxas de frete, o que salvou a indústria de construção naval. De 2019 a 2021, os novos pedidos de navios da China aumentaram 110%, para US$ 48,3 bilhões, e a escala da construção naval saltou para a maior do mundo.
A indústria de construção naval moderna precisa usar muito aço. A espessura da placa de aço do casco é de 10mm a 100mm. Nos últimos anos, a potência do laser foi muito melhorada e o equipamento de corte a laser foi atualizado do nível de quilowatts há alguns anos para mais de 30.000 watts, o que pode ser muito bom no corte de chapas de aço grossas de navios com mais de 40 mm ( S&A Resfriador a laser CWFL-30000 pode ser usado no resfriamento de laser de fibra de 30KW). O corte a laser tem maior precisão e velocidade de processamento, e se tornará uma nova tendência na indústria naval.
Comparado com corte, soldagem e soldagem sob medida de aço de construção naval, requer mais trabalho e leva mais tempo. Cada componente é montado e formado principalmente por soldagem. Muitas placas de aço do casco são soldadas por componentes de grande formato, que são muito adequados para a tecnologia de soldagem a laser. Chapas grossas exigem uma potência de laser muito alta, e o equipamento de soldagem de 10.000 watts pode conectar facilmente aço com espessura de mais de 10 mm. Ele amadurecerá gradualmente no futuro e tem amplas perspectivas de aplicação na soldagem de navios.
Com a crescente demanda da indústria global de construção naval, os avanços na tecnologia de laser são mais adequados para os requisitos de construção naval, e a atualização da tecnologia de construção naval no futuro impulsionará mais aplicações de laser de alta potência. Com o desenvolvimento de aplicações de laser, S&A refrigerador também está continuamente desenvolvendo e produzindorefrigeradores industriais que atendem às necessidades de refrigeração de equipamentos a laser, promovendo o desenvolvimento da indústria de chillers a laser e até mesmo da indústria de laser.
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