Exakt temperaturkontroll för lasersystem och industriella tillämpningar sedan 2002
Språk
Med den växande efterfrågan från den globala varvsindustrin, är genombrott inom laserteknik mer lämpade för varvsindustrins krav, och uppgraderingen av varvstekniken i framtiden kommer att driva fler laserapplikationer med hög effekt.
Världens vattenområde står för mer än 70 %, och innehavet av havsmakt innebär världshegemoni. Det mesta av den internationella handeln genomförs sjövägen. Därför lägger stora utvecklade länder och ekonomier stor vikt vid utvecklingen av varvsindustrins teknologi och marknad. Fokus för varvsindustrin låg till en början i Europa, och flyttades sedan gradvis till Asien (särskilt Kina, Japan och Sydkorea). Asien lade beslag på den civila marknaden för handelsfartyg och fraktfartyg, och Europa och USA fokuserade på den exklusiva varvsmarknaden som kryssningsfartyg och yachter.
Under de senaste åren var fraktkapaciteten för internationell handel överdriven, budgivningen på sjöfrakt och skeppsbyggnad i olika länder var hård och många företag var i ett tillstånd av förlust. Men COVID-19 svepte över världen, vilket resulterade i en osmidig logistikförsörjningskedja, en minskning av transportkapaciteten och en ökning av fraktpriserna, vilket räddade varvsindustrin. Från 2019 till 2021 ökade Kinas nya fartygsbeställningar med 110 % till 48,3 miljarder USD, och omfattningen av varvsindustrin har hoppat till världens största.
Den moderna varvsindustrin behöver använda mycket stål. Tjockleken på skrovets stålplåt är från 10 mm till 100 mm. På senare år har lasereffekten förbättrats avsevärt, och laserskärningsutrustningen har uppgraderats från kilowattnivån för några år sedan till mer än 30 000 watt, vilket kan vara mycket bra för att skära den tjocka stålplåten på fartyg över 40 mm ( S&A CWFL-30000 laserkylare kan användas för att kyla 30KW fiberlaser). Laserskärning har högre precision och bearbetningshastighet och kommer att bli en ny trend inom varvsindustrin.
Jämfört med skärning, svetsning och skräddarsydd av varvsstål kräver mer arbetskraft och tar längre tid. Varje komponent monteras och formas huvudsakligen genom svetsning. Många skrovstålplåtar är svetsade av storformatskomponenter, som är mycket lämpliga för lasersvetsteknik. Tjocka plåtar kräver mycket hög lasereffekt, och svetsutrustningen på 10 000 watt kan enkelt ansluta stål med en tjocklek på mer än 10 mm. Den kommer gradvis att mogna i framtiden och har breda tillämpningsmöjligheter inom fartygssvetsning.
Med den växande efterfrågan från den globala varvsindustrin, är genombrott inom laserteknik mer lämpade för varvsindustrins krav, och uppgraderingen av varvstekniken i framtiden kommer att driva fler laserapplikationer med hög effekt. Med utvecklingen av laserapplikationer, S&A kylare utvecklar och producerar också kontinuerligtindustriella kylare som uppfyller kylbehoven hos laserutrustning, främjar utvecklingen av laserkylningsindustrin och till och med laserindustrin.
Vi finns här för dig när du behöver oss.
Fyll i formuläret för att kontakta oss, så hjälper vi dig gärna.
TEYU S&A Chiller grundades 2002 med 23 års erfarenhet av tillverkning av kylmaskiner och är nu erkänt som en pionjär inom kylteknik och pålitlig partner inom laserindustrin.
Upphovsrätt © 2025 TEYU S&A Chiller - Alla rättigheter förbehållna.
