Diperkirakeun dina dekade serveral, kandaraan énergi anyar laun-laun bakal ngaganti kandaraan suluh di loba nagara. Éta hartosna kendaraan listrik sareng batré listrikna bakal lebet kana pasar anu ageung. Samentawis waktos, kandaraan utama masih kendaraan bahan bakar sareng henteu réalistis pikeun nyéépkeunana dina waktos anu pondok. Sanaos kitu, sahenteuna hiji hal anu pasti - kendaraan listrik tumbuh dina kecepatan anu luar biasa.
Nalika paménta kendaraan énérgi énggal ningkat, beurat anu langkung hampang sareng batré kakuatan anu awét ogé bakal ningkat. Kitu ogé paménta las laser.
Kalayan pamekaran batré kakuatan, kabutuhan las ogé ningkat. Industri kendaraan listrik sareng panyadia na ogé milarian téknik las anu kuat sareng épisién pikeun ngahasilkeun batré listrik sareng tambaga.& alumunium konektor nu mangrupakeun komponén utama dina batré.
Serat laser welding geus nyieun kamajuan téhnologis badag dina sababaraha taun katukang sarta contributing usaha na sangkan kandaraan listrik torek jeung pabrik kakuatan batré. Ieu hasil overcomes kasusah nu tangtangan téhnik las laser tradisional, kayaning las tambaga, logam dissimilar sarta foil logam ipis.
Téhnik las serat laser tiasa nawiskeun las standar anu luhur pikeun batré kendaraan listrik, nyumbang kana biaya kendaraan anu langkung handap sareng réliabilitas batré.
Ngabandingkeun sareng las laser CO2 tradisional sareng las YAG, serat laser ngagaduhan kualitas lampu laser anu pangsaéna, kacaangan anu paling luhur, kakuatan kaluaran laser anu paling luhur sareng efisiensi konversi fotoéléktrik anu paling luhur. Fitur ieu ngajantenkeun serat laser langkung idéal pikeun ningkatkeun efisiensi pamrosésan sareng nurunkeun biaya. Sareng sadaya ieu hatur nuhun kana kanyataan yén logam ngagaduhan rasio pantulan anu langkung handap pikeun cahaya serat laser anu panjang gelombangna 1070nm. Laser serat kakuatan tinggi anu alus teuing dina las logam rasio cerminan tinggi kawas tambaga jeung aluminium. Beuki loba aplikasi las merlukeun kontrol precision luhur, input panas handap sarta konsumsi énergi handap. Jeung téhnik las serat laser nu ciri gelombang kontinyu nyaéta téhnologi nu bisa minuhan sarat maranéhanana. Ku alatan éta, serat laser las bakal jadi beuki loba populér di pabrik kandaraan listrik sarta suppliers na.
Salaku urang sadaya terang, las logam merlukeun téknik las serat kakuatan tinggi. Jeung nu leuwih luhur kakuatan laser, beuki panas sumber serat laser sarta sirah las bakal ngahasilkeun. Pikeun ngahindarkeun overheating dina komponén-komponén ieu, nambihan chiller cai loop katutup mangrupikeun WAJIB anu meryogikeun kontrol suhu.
Pikeun minuhan kamajuan gancang, S&A Teyu ngararancang sareng ngadamel séri CWFL katutupan cai chiller anu ngagaduhan konfigurasi sirkuit ganda. Cai mibanda dua sistem kontrol hawa bebas lumaku pikeun niiskeun sumber serat laser sarta sirah las. Sababaraha model malah ngarojong Modbus 485 protokol komunikasi, nu bisa ngawujudkeun komunikasi antara sistem laser sarta chiller nu. Kanggo inpo nu leuwih lengkep tentang S&A Teyu CWFL runtuyan hawa dual katutup loop cai chiller, klikhttps://www.teyuchiller.com/fiber-laser-chillers_c2
