DAVID LARCOMBE
Aig factaraidh Bolton, Lancashire, Sasainn de neach-dèanamh trèilear Indespension, tha cinneasachd gearradh duilleag meatailt air dùblachadh às deidh an Dùbhlachd 2016 a chuir an àite inneal le cumhachd laser CO2 le ionad pròifil laser snàithleach Bystronic ByStar Fiber 6520 a’ cosg cha mhòr£800,000 (timcheall air $1.3 millean; FIGUR 1). Tha 6.5 aig an leusair snàithleach 4kW× Leabaidh comas 2m, ga fhàgail mar an inneal snàithleach as motha a chaidh a lìbhrigeadh gu ruige seo gu margaidh na RA.
FIGUR 1. Leis an t-siostam laser snàithleach ByStar 6520, tha naitridean air a chleachdadh mar ghas gearraidh air stuth suas gu 5mm de thighead, agus os cionn sin thathar a' cleachdadh ocsaidean nach eil cho daor; chan eil mòran eadar-dhealachaidh ann an càileachd an oir gearraidh.
Thuirt stiùiriche ceannach Indespension, Steve Sadler, “Gheàrr sinn sa mhòr-chuid 43A agus stàilinn tlàth ro-galv, a bharrachd air beagan alùmanum, bho 1mm gu 12mm de thighead. Suas gu 3mm, bidh an leusair snàithleach a’ gearradh trì tursan nas luaithe na CO2. Bidh e ag itealaich tro stàilinn 1mm, a’ toirt a-mach 10 tuill/s.Tha a’ bhuannachd a’ crìonadh mar a bhios an tighead a’ dol am meud, ach gu h-iomlan tha am ByStar dà uair cho luath thar na h-innealan-tomhais air fad a bhios sinn a’ pròiseasadh. a bhith comasach air cumail suas ris an eallach obrach gearradh laser againn a tha a’ sìor fhàs.”
Chaidh an leusair snàithleach a cheannach ann am pàirt-iomlaid airson modal Bystronic CO2 le comas co-ionann ri Indespension a chaidh a thoirt seachad ann an 2009. Dhaingnich Sadler gun deach prìs mhath a thoirt gu buil airson an t-seann inneal, a dh’ aindeoin gun robh e ag obair suas ri 20 uair san latha, a ’soilleireachadh gleidheadh luach mar bhuannachd a bhith a’ ceannach uidheamachd bhon neach-dèanamh seo.
Aig a 'chiad dol a-mach, b' e am prìomh adhbhar airson tasgadh ann an gearradh leusair ìre nas motha de smachd a-staigh a choileanadh air cinneasachadh trèilear agus sàbhaladh cosgais obair a chuir a-mach gu fo-chunnradairean duilleag meatailt. B’ e beachdachadh cudromach eile am pròiseas prototyping agus dealbhaidh a sgioblachadh agus toraidhean ùra a thoirt gu margaid nas luaithe.
“Ro 2009, rè leasachadh toraidh bha againn ri aon, dhà no trì sheata de phàirtean meatailt duilleag prototype a cheannach," lean Sadler air. “Cha robh fo-chunnradairean dèidheil air meudan cho beag a thoirt gu buil, agus mar sin bha a’ phrìs buailteach a bhith àrd agus thug e ceithir no sia seachdainean dhaibh na prototypes a lìbhrigeadh. Ma dh’ fheumadh sinn atharrachadh dealbhaidh a dhèanamh agus a dhol air ais chun fho-chunnradair airson tuilleadh prototypes.—dh’ fhaodadh e a bhith rudeigin cho sìmplidh ri seata ùr de gheàrdan eabar—dh’ fhaodadh sin mìos no dhà eile a chur ris. A-nis, is urrainn dhuinn na pàirtean a thoirt a-mach a-staigh ann am beagan làithean, a’ lughdachadh na h-ùine stiùiridh airson trèilear ùr bho mar as trice sia no seachd mìosan gu nas lugha na còig, no airson trèilear atharraichte bho thrì no ceithir mìosan gu nas lugha na dhà. "
Chomharraich Sadler, o chionn deich bliadhna, nach robh mòran luchd-tarraing a’ toirt a-steach feartan gearradh laser, ach an-diugh thathas gan cleachdadh gu farsaing. Gu dearbh, tha toraidhean air an dealbhadh timcheall air comasan mòra innealan gearraidh laser an latha an-diugh. Is e aon bhuannachd gu bheil innealachadh cho ceart is gum bi na pàirtean a’ freagairt gu mionaideach agus gu sgiobalta aig àm co-chruinneachaidh, gun fheum air uidheamachadh ùineail.
Is e am buannachd eile gu bheil innealachadh cho luath, gu sònraichte leis an leusair snàithleach, gu bheil e na dhòigh cosg-èifeachdach air cuideam a thoirt a-mach à co-phàirtean le bhith a’ toirt a-steach grunn thuill agus sliotan. Bhiodh e ro dhian saothair agus mar sin neo-eaconamach a dhèanamh le làimh.
Bidh an cealla gearraidh laser ag obrachadh gluasadan latha is oidhche a bharrachd air solais a-muigh tro mhìosan an t-samhraidh, gu h-iomlan 18 gu 20 uair san latha, còig latha san t-seachdain. Airson a’ chòrr den bhliadhna, bidh e a’ ruith shift latha agus a’ lasadh a-mach airson 10 gu 12 uair san latha.
Cho-dhùin Indespension gun a bhith a’ stàladh uidheamachd fèin-ghluasaid leis gu bheil e a ’giullachd measgachadh farsaing de mheudan dhuilleagan, a’ dèanamh luchdachadh fèin-ghluasadach na dhuilgheadas. Tha an raon de mheudan phàirtean cuideachd mòr, a’ dol bho chòrr air 5.8m sìos. Mar sin tha feum air làthaireachd gnìomhaiche gus an iomadachd a riaghladh, agus mar sin thathas a’ cleachdadh siostam togail làimhe, pad suidse airson làimhseachadh dhuilleagan (FIGUR 2).
FIGUR 2. Bithear a' làimhseachadh dhuilleagan air agus far clàr-shuttle ByStar Fiber 6520 le làimh aig Indespension a' cleachdadh inneal togail ceap suidse.
Tha seo a’ toirt duilgheadas don chompanaidh, ge-tà, ma bhios ruith cinneasachaidh a’ toirt a-steach nead de dìreach beagan phàirtean sìmplidh agus gu bheil iad air an gearradh bho dhuilleag tana. Tha an cearcall gearraidh cho luath anns an inneal leusair snàithleach nach eil ùine aig a’ ghnìomhaiche crìoch a chuir air crathadh pàirtean bhon chnàmhan a bh ’ann roimhe mus bi an duilleag innealaichte a leanas deiseil, no an ath bhàn a luchdachadh air a’ bhòrd shuttle.
Mar sin, tha a’ chompanaidh a’ beachdachadh air meanbh-tagaichean a thoirt a-steach do chuid de phrògraman gearradh meatailt duilleig gus am bi pàirtean le ìomhaigh fhathast ceangailte ris a’ chnàmhan, a’ leigeil leis an duilleag giullachd gu lèir a ghluasad gu stèisean far-loidhne, far an urrainn do neach-obrach eile cuideachadh a thoirt air falbh. na co-phàirtean.
De na pàirtean duilleag meatailt air a ghearradh le laser a thèid a-steach do luchd-tarraing Indespension, feumaidh 80% pasgadh. Mar sin, nuair a chaidh a’ chiad inneal laser a chuir a-steach, chaidh breic preas tandem bhon aon sholaraiche a lìbhrigeadh cuideachd (FIGUR 3).
FIGUR 3. Aon de luchd-tarraing lusan Indespension, ris an canar Digadoc, a 'sealltainn an àireamh mhòr de fheartan gearraidh laser agus pìosan a tha a dhìth airson na pàirtean meatailt duilleig aige.
Tha buannachdan cinneasachd ann bho bhith a’ lorg an inneal gearraidh laser agus breicichean preas bhon aon sholaraiche leis gu bheil iad uile a’ cleachdadh an aon bhathar-bog BySoft 7. Nuair a thèid pàirt ùr a dhealbhadh ann an siostam CAD Indespension's SolidWorks agus a chuir a-mach gu bathar-bog smachd Bystronic, anns a bheil comas cumhachdach 3D CAD / CAM, bidh am modail a’ gineadh prògram airson gearradh laser agus sreath airson a bhith a’ lùbadh na h-earrainn, a’ toirt a-steach suidheachadh backgauge agus inneal. plana, mar sin a’ lughdachadh dàil agus ùine downt.
Tha an aon bhathar-bog, aig a bheil làn chomas atharrais, an urra ri bhith a’ neadachadh an àireamh as motha de phàirtean bho dhuilleag, a’ cruthachadh phlanaichean gearraidh agus a’ toirt sealladh farsaing air a’ phròiseas saothrachaidh, a’ toirt a-steach cothrom sa bhad air cinneasachadh agus dàta inneal.
“Tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ stiùireadh a ’mhargaidh a thaobh ùr-ghnàthachadh, càileachd, agus teisteanasan àrainneachd," cho-dhùin Sadler. "Tha togail an leusair snàithleach Bystronic gar cuideachadh gus na h-amasan sin a lìbhrigeadh, a bharrachd air a bhith a’ toirt seachad àrdachadh air a bheil feum mòr ann an comas cinneasachaidh. Tha e cuideachd a’ comharrachadh ar dealas airson saothrachadh na RA, a tha na phàirt chudromach de fheallsanachd ar companaidh."
S&A Bidh Teyu sa mhòr-chuid a’ toirt a-mach inneal-fuarachaidh uisge fuarachaidh airson còrr air 16 bliadhna, S&A Teyu fuaradair air a chleachdadh gu farsaing ann an grunn ghnìomhachasan saothrachaidh gnìomhachais, giollachd leusair agus meidigeach, leithid leusair àrd-chumhachd, dealganan àrd-astar air a fhuarachadh le uisge, uidheamachd meidigeach agus raointean proifeasanta eile.
S&A Teyu Ath-chuairteachadh inneal-fuarachaidh uisge CWFL 1500 airson inneal fuarachaidh fiber laser
