DAVID LARCOMBE
Fil-fabbrika ta' Bolton, Lancashire, l-Ingilterra, tal-manifattur tat-trejlers Indespension, il-produttività tat-tqattigħ tal-folji tal-metall irduppjat wara s-sostituzzjoni f'Diċembru 2016 ta' magna li taħdem bil-lejżer tas-CO2 b'ċentru tal-profiling bil-lejżer tal-fibra Bystronic ByStar Fiber 6520 li jiswa kważi £800,000 (madwar $1.3 miljun; FIGURA 1). Il-lejżer tal-fibra ta' 4kW għandu 6.5 × Sodda b'kapaċità ta' 2m, li tagħmilha l-akbar magna tal-fibra kkunsinnata sal-lum fis-suq tar-Renju Unit
FIGURE 1. Bis-sistema tal-lejżer tal-fibra ByStar Fiber 6520, in-nitroġenu jintuża bħala l-gass tat-tqattigħ fuq materjal sa ħxuna ta' 5mm, li 'l fuq minnu jintuża ossiġnu inqas għali; hemm ftit differenza fil-kwalità tat-tarf maqtugħ.
Id-direttur tax-xiri ta' Indespension, Steve Sadler, ikkummenta, "Aħna naqtgħu prinċipalment azzar ħafif 43A u pre-galv, flimkien ma' xi aluminju, minn 1mm sa 12mm ħxuna." Sa 3mm, il-lejżer tal-fibra jaqta’ tliet darbiet aktar malajr mis-CO2. Itir minn ġo azzar ta' 1mm, u jipproduċi 10 toqob/s. Il-vantaġġ jonqos hekk kif il-ħxuna tiżdied, iżda b'mod ġenerali l-ByStar huwa darbtejn aktar veloċi fil-gauges kollha li nipproċessaw. F'daqqa waħda, elimina l-ostaklu fil-fabbrika tagħna li kien qed jiġi kkawżat mill-magna tas-CO2 li ma kinitx kapaċi tlaħħaq max-xogħol dejjem jiżdied tagħna tat-tqattigħ bil-lejżer."
Il-lejżer tal-fibra nxtara bi skambju parzjali għal mudell Bystronic CO2 b'kapaċità ekwivalenti lil Indespension fornut fl-2009. Sadler ikkonferma li nkiseb prezz tajjeb għall-magna l-qadima, minkejja li kienet taħdem sa 20 siegħa kuljum, filwaqt li enfasizza ż-żamma tal-valur bħala vantaġġ tax-xiri ta' tagħmir mingħand dan il-manifattur.
Fil-bidu, ir-raġuni ewlenija għall-investiment fit-tqattigħ bil-lejżer kienet li jinkiseb grad akbar ta' kontroll intern fuq il-produzzjoni tat-trejlers u li tiġi ffrankata l-ispiża li x-xogħol jitqiegħed lil sottokuntratturi tal-folji tal-metall. Konsiderazzjoni importanti oħra kienet li jiġi ssimplifikat il-proċess tal-prototipar u tad-disinn u li prodotti ġodda jitqiegħdu fis-suq aktar malajr.
"Qabel l-2009, matul l-iżvilupp tal-prodott kellna nixtru sett wieħed, tnejn, jew tlieta ta' partijiet prototipi tal-folja tal-metall," kompla Sadler. "Is-subkuntratturi ma kinux ħerqana li jipproduċu kwantitajiet daqshekk żgħar, għalhekk il-prezz kellu t-tendenza li jkun għoli u damu minn erba' sa sitt ġimgħat biex iwasslu l-prototipi." Kieku kellna bżonn nagħmlu bidla fid-disinn u nerġgħu lura għand is-sottokuntrattur għal aktar prototipi—tista' tkun xi ħaġa sempliċi daqs sett ġdid ta' mudguards—li tista' żżid xahar ieħor jew aktar. Issa, nistgħu nipproduċu l-partijiet internament fi ftit jiem, u b'hekk innaqqsu l-ħin taċ-ċomb għal trejler ġdid minn tipikament sitt jew seba' xhur għal inqas minn ħamsa, jew għal trejler modifikat minn tliet jew erba' xhur għal inqas minn tnejn."
Sadler irrimarka li għaxar snin ilu, ftit trejlers kienu jinkorporaw karatteristiċi maqtugħin bil-lejżer, filwaqt li llum jintużaw b'mod estensiv. Tabilħaqq, il-prodotti huma ddisinjati madwar il-kapaċitajiet konsiderevoli tal-magni moderni tat-tqattigħ bil-lejżer. Vantaġġ wieħed huwa li l-magni huma tant preċiżi li l-komponenti jitwaħħlu flimkien b'mod preċiż u malajr waqt l-assemblaġġ, mingħajr il-ħtieġa għal twaħħil li jieħu ħafna ħin.
Il-benefiċċju l-ieħor huwa li l-magni huma tant veloċi, speċjalment bil-lejżer tal-fibra, li huwa mod kosteffettiv biex jitneħħa l-piż mill-komponenti billi jiġu inkorporati bosta toqob u slots. Ikun jeħtieġ wisq xogħol u għalhekk mhux ekonomiku li jsir manwalment.
Iċ-ċella tat-tqattigħ bil-lejżer topera xiftijiet ta’ lejl u nhar flimkien mad-dwal mitfija matul ix-xhur tas-sajf, b’total ta’ 18 sa 20 siegħa kuljum, ħamest ijiem fil-ġimgħa. Għall-bqija tas-sena, jaħdem xift ta' matul il-jum u d-dwal jitfi għal 10 sa 12-il siegħa kuljum.
Indespension iddeċidiet li ma tinstallax tagħmir ta' awtomazzjoni għax dan jipproċessa varjetà wiesgħa ta' daqsijiet ta' folji, u dan jagħmel it-tagħbija awtomatizzata problematika. Il-firxa tad-daqsijiet tal-komponenti hija wkoll kbira, minn aktar minn 5.8m 'l isfel. Għalhekk, l-attendenza tal-operatur hija meħtieġa biex tiġi ġestita d-diversità, u għalhekk tintuża sistema manwali ta' rfigħ b'suction pad għall-immaniġġjar tal-folji (FIGURA 2).
FIGURE 2. L-immaniġġjar tal-folji fuq u barra mill-mejda tax-shuttle tal-ByStar Fiber 6520 isir manwalment f'Indespension bl-użu ta' apparat ta' rfigħ b'suction-pad.
Dan jippreżenta problema għall-kumpanija, madankollu, jekk ġirja ta' produzzjoni tinvolvi bejta ta' ftit partijiet sempliċi biss u dawn jinqatgħu minn folja rqiqa. Iċ-ċiklu tat-tqattigħ huwa tant mgħaġġel fil-magna tal-lejżer tal-fibra li l-operatur ma jkollux ħin biex itemm iħawwad il-partijiet mill-iskeletru preċedenti qabel ma l-folja bil-magni li jmiss tkun lesta, jew biex jgħabbi l-vojt li jmiss fuq il-mejda tax-shuttle.
Għalhekk, il-kumpanija qed taħseb biex tinkludi mikro-tikketti f'xi programmi tat-tqattigħ tal-folji tal-metall sabiex il-partijiet profilati jibqgħu mwaħħla mal-iskeletru, u b'hekk il-folja pproċessata kollha tiġi trasferita għal stazzjon off-line, fejn membru ieħor tal-persunal jista' jgħin fit-tneħħija tal-komponenti.
Mill-partijiet tal-folji tal-metall maqtugħin bil-lejżer li jintużaw fit-trejlers ta' Indespension, 80% jeħtieġu li jintwew. Għaldaqstant, meta ġiet installata l-ewwel magna tal-lejżer, ġiet ikkunsinnata wkoll pressa tal-brejk tandem mill-istess fornitur (FIGURA 3)
FIGURE 3. Wieħed mit-trejlers tal-impjanti ta' Indespension, imsejjaħ Digadoc, li juri n-numru kbir ta' karatteristiċi u tinjiet maqtugħin bil-lejżer meħtieġa għall-partijiet komponenti tal-folja tal-metall tiegħu.
Hemm benefiċċji ta' produttività meta l-magna tat-tqattigħ bil-lejżer u l-press brakes jinxtraw mill-istess fornitur billi kollha jużaw l-istess softwer BySoft 7. Meta komponent ġdid jiġi ddisinjat fis-sistema CAD SolidWorks ta' Indespension u esportat lejn is-softwer ta' kontroll Bystronic, li fih innifsu fih funzjonalità qawwija ta' CAD/CAM 3D, il-mudell jiġġenera programm għat-tqattigħ bil-lejżer u sekwenza għat-tgħawwiġ tal-komponent, inkluża l-pożizzjoni tal-backgauge u l-pjan tal-għodda, u b'hekk jimminimizza d-dewmien u l-ħin ta' waqfien.
L-istess softwer, li għandu kapaċitajiet sħaħ ta' simulazzjoni, huwa responsabbli biex idaħħal l-għadd massimu ta' partijiet minn folja, joħloq pjanijiet tat-tqattigħ u jipprovdi ħarsa ġenerali lejn il-proċess tal-manifattura, inkluż aċċess immedjat għad-dejta tal-produzzjoni u tal-magna.
"Aħna impenjati li nkunu mmexxija fis-suq f'termini ta' innovazzjoni, kwalità, u kredenzjali ambjentali," ikkonkluda Sadler. "L-akkwist tal-lejżer tal-fibra Bystronic jgħinna nilħqu dawn l-għanijiet, kif ukoll jipprovdi żieda tant meħtieġa fil-kapaċità tal-produzzjoni." Jimmarka wkoll l-impenn tagħna lejn il-manifattura fir-Renju Unit, li hija parti importanti mill-etos tal-kumpanija tagħna."
S&Teyu prinċipalment jipproduċi chiller tal-ilma tar-refriġerazzjoni għal aktar minn 16-il sena, S&Chiller Teyu jintuża ħafna f'varjetà ta' manifattura industrijali, ipproċessar bil-lejżer u industriji mediċi, bħal lejżers ta' qawwa għolja, magħżel ta' veloċità għolja mkessaħ bl-ilma, tagħmir mediku u oqsma professjonali oħra.
S&A Teyu Chiller tal-Ilma li Jiċċirkola mill-Ġdid CWFL 1500 għat-Tkessiħ tal-Magna tal-Lejżer tal-Fibra
