DAVID LARCOMBE
אין דער באָלטאָן, לאַנקאַשיר, ענגלאַנד פאַבריק פון טרעילער פאַבריקאַנט אינדעספּענסיאָן, האָט זיך די פּראָדוקטיוויטעט פון בויגן מעטאַל שניידן פאַרדאָפּלט נאָך דעם דעצעמבער 2016 אויסטויש פון אַ CO2 לאַזער-פּאַוערד מאַשין מיט אַ Bystronic ByStar Fiber 6520 פיבער לאַזער פּראָופיילינג צענטער, וואָס האָט געקאָסט כּמעט £800,000 (אומגעפער $1.3 מיליאָן; פיגור 1). דער 4kW פיבער לאַזער האט אַ 6.5 × 2 מעטער קאַפּאַציטעט בעט, מאַכנדיג עס די גרעסטע פיבער מאַשין וואָס איז ביז איצט איבערגעגעבן געוואָרן צום בריטישן מאַרק.
FIGURE 1. מיטן ByStar Fiber 6520 פיבער לאַזער סיסטעם, ווערט שטיקשטאָף גענוצט ווי דער שנייד גאַז אויף מאַטעריאַל ביז 5 מם דיק, העכער וואָס ווערט ביליקער זויערשטאָף גענוצט; עס איז קליין אונטערשייד אין דער קוואַליטעט פון דעם שנייד ברעג.
אינדעספּענסיאָן'ס איינקויף דירעקטאָר סטיוו סאַדלער האָט קאָמענטירט, "מיר שניידן מערסטנס 43A און פאַר-גאַלוואַניזירטן מילד שטאָל, פּלוס עטלעכע אַלומינום, פֿון 1 מם ביז 12 מם דיק. ביז 3 מ״מ, שניידט דער פיבער לאַזער דריי מאָל שנעלער ווי CO2. עס פליט דורך 1 מ״מ שטאָל, פּראָדוצירנדיק 10 לעכער/סעק. דער מעלה פֿאַרשווינדט ווי די גרעב פֿאַרגרעסערט זיך, אָבער אין אַלגעמיין איז דער ByStar צוויי מאָל אַזוי שנעל אויף אַלע די מעסטערס וואָס מיר פּראָצעסירן. מיט איין שטויס האט עס עלימינירט דעם פלעש-טאש אין אונזער פאבריק וואס איז געווען פאראורזאכט דורך דעם וואס די CO2 מאשין האט נישט געקענט נאכהאלטן מיט אונזער שטענדיג-וואקסנדיקער לאזער-שנייד ארבעטס-לאסט."
דער פיבער לאַזער איז געקויפט געוואָרן אין טייל-אויסטויש פֿאַר אַ עקוויוואַלענט-קאַפּאַציטעט ביסטראָניק CO2 מאָדעל צו אינדעספּענסיע, וואָס איז צוגעשטעלט געוואָרן אין 2009. סאַדלער האָט באַשטעטיקט אַז אַ גוטער פּרייז איז באַקומען געוואָרן פֿאַר דער אַלטער מאַשין, טראָץ דעם וואָס זי האָט געאַרבעט ביז 20 שעה אַ טאָג, און האָט אונטערגעשטראָכן ווערט-אויפהאַלטן ווי אַ פֿאָרטייל פֿון קויפֿן עקוויפּמענט פֿון דעם פאַבריקאַנט.
אין אנהייב, די הויפט סיבה פארן אינוועסטירן אין לאזער שניידונג איז געווען צו דערגרייכן א גרעסערע גראד פון אינהויז קאנטראל איבער טרעילער פראדוקציע און שפארן די אויסגאבן פון ארויסגעבן ארבעט צו בלעך מעטאל סובקאנטראקטארן. נאך א וויכטיגע באטראכטונג איז געווען צו פארשטארקן דעם פראטאטייפינג און דיזיין פראצעס און ברענגען נייע פראדוקטן צום מארקעט שנעלער.
"פאר 2009, בעת פּראָדוקט אַנטוויקלונג האָבן מיר געדאַרפט איינקויפן איין, צוויי, אָדער דריי סעטן פון פּראָטאָטיפּ בלעך מעטאַל טיילן," האָט סאַדלער פארגעזעצט. "סובּקאָנטראַקטאָרן זענען נישט געווען אינטערעסירט אין פּראָדוצירן אַזעלכע קליינע קוואַנטיטעטן, אַזוי דער פּרייַז איז געווען הויך און עס האָט זיי גענומען פֿיר ביז זעקס וואָכן צו צושטעלן די פּראָטאָטיפּן." אויב מיר האבן געדארפט מאכן א ענדערונג אין דעם דיזיין און צוריקגיין צום סובקאנטראקטאר פאר ווייטערדיגע פראטאטיפישן—קען דאס זיין עפעס אזוי פשוט ווי א נייער סעט פון בלאטע-שוץ—וואס קען צולייגן נאך א חודש אדער אזוי. איצט קענען מיר פּראָדוצירן די טיילן אין-הויז אין עטלעכע טעג, און דאָס רעדוצירט די צייט פֿאַר אַ נייעם טרעילער פֿון טיפּיש זעקס אָדער זיבן חדשים צו ווייניקער ווי פֿינף, אָדער פֿאַר אַ מאָדיפֿיצירטן טרעילער פֿון דריי אָדער פֿיר חדשים צו ווייניקער ווי צוויי.
סאַדלער האָט באַמערקט אַז אַ יאָרצענדלינג צוריק, האָבן ווייניק טריילערס אַרייַנגענומען לאַזער-געשניטענע פֿעיִקייטן, בשעת הייַנט ווערן זיי ברייט גענוצט. טאקע, פּראָדוקטן זענען דיזיינד אַרום די באַטייטיקע מעגלעכקייטן פון מאָדערנע לאַזער שנייד מאַשינען. איין מעלה איז אז די מאשינירונג איז אזוי גענוי אז קאמפאנענטן פאסן צוזאמען גענוי און שנעל בעתן צוזאמענשטעלן, אן די נויטווענדיקייט פון צייט-פארברויכנדיקן צופאסן
דער אַנדערער נוץ איז אַז מאַשינינג איז אַזוי שנעל, ספּעציעל מיטן פיבער לאַזער, אַז עס איז אַ קאָסטן-עפעקטיווער וועג צו נעמען וואָג אַרויס פון קאָמפּאָנענטן דורך אײַנפֿירן צאָלרײַכע לעכער און סלאָץ. עס וואָלט זיין צו אַרבעטס-אינטענסיוו און דעריבער נישט עקאָנאָמיש צו טאָן מיט די האַנט.
די לאַזער שנייד צעל אַרבעט טאָג און נאַכט שיכטן פּלוס ליכט אויס בעשאַס די זומער חדשים, אין גאַנצן 18 ביז 20 שעה פּער טאָג, פינף טעג אַ וואָך. פארן רעשט פון יאר, לויפט עס א טאג-שיפט און ליכט איז אויסגעלאשן פאר 10 ביז 12 שעה א טאג.
אינדעספּענסיע האט באַשלאָסן נישט צו אינסטאַלירן אויטאָמאַטיזאַציע עקוויפּמענט ווײַל עס פּראַסעסירט אַ ברייטע פאַרשיידנקייט פון בויגן סיזעס, מאַכנדיג אויטאָמאַטיזירט לאָודינג פּראָבלעמאַטיש. די קייט פון קאָמפּאָנענט סיזעס איז אויך גרויס, ריינדזשינג פון איבער 5.8 מעטער און אַראָפּ. אָפּעראַטאָר בייַזייַן איז דעריבער נייטיק צו פאַרוואַלטן די דייווערסיטי, אַזוי אַ מאַנואַל, סאַקשאַן-פּאַד ליפטינג סיסטעם ווערט גענוצט פֿאַר בויגן האַנדלינג (פיגור 2).
FIGURE 2. בויגן האַנדלינג אויף און אַוועק די ByStar Fiber 6520 ס שאַטל טיש ווערט דורכגעפירט מאַנועל ביי Indespension ניצנדיק אַ סאַקשאַן-פּאַד ליפטינג מיטל.
דאָס שטעלט אָבער דער פירמע מיט אַ פּראָבלעם, אויב אַ פּראָדוקציע לויף באַשטייט פֿון בלויז אַ פּאָר פּשוטע טיילן און זיי ווערן געשניטן פֿון אַ דין בויגן. דער שנייד־ציקל איז אַזוי שנעל אין דער פֿײַבער־לאַזער־מאַשין, אַז דער אָפּעראַטאָר האָט נישט קיין צײַט צו ענדיקן שאָקלען טיילן פֿונעם פֿריִערדיקן סקעלעט איידער דער פֿאָלגנדיקער באַאַרבעטער בויגן איז גרייט, צי צו לאָדן דעם קומענדיקן ליידיקן בלאַט אויפֿן שאַטעל־טיש.
אַלזאָ, די פֿירמע טראַכט וועגן אַרייננעמען מיקראָ-טאַגס אין עטלעכע בלעך שנייד פּראָגראַמען, אַזוי אַז פּראָפֿילירטע טיילן בלייבן אַטאַטשט צום סקעלעט, און דאָס ערמעגלעכט דעם גאַנצן פּראָצעסירטן בלעך צו ווערן איבערגעפֿירט צו אַן אָפפליין סטאַנציע, וווּ אַן אַנדער מיטאַרבעטער קען העלפֿן אַראָפּנעמען די קאָמפּאָנענטן.
פֿון די לאַזער-געשניטענע בלעך מעטאַל טיילן וואָס גייען אַרײַן אין אינדעספּענסיאָן'ס טרעילערס, דאַרפֿן 80% זיך צוזאַמענפֿאַלטן. דעריבער, ווען די ערשטע לאַזער מאַשין איז אינסטאַלירט געוואָרן, איז אויך איבערגעגעבן געוואָרן אַ טאַנדעם פּרעסע ברעיק פֿון דעם זעלבן סאַפּלייער (פֿיגור 3)
FIGURE 3. איינער פון אינדעספּענסיאָן'ס פאַבריק טריילערס, גערופן דיגאַדאָק, ווייַזט די גרויסע צאָל לאַזער-געשניטענע פֿעיִקייטן און פאָולדז וואָס זענען נויטיק פֿאַר אירע בלעך מעטאַל קאָמפּאָנענט טיילן.
עס זענען דא פּראָדוקטיוויטי בענעפיטן פון באַקומען די לאַזער שנייד מאַשין און פּרעסע ברעיקס פון דעם זעלבן סאַפּלייער, ווײַל אַלע נוצן די זעלבע BySoft 7 ווייכווארג. ווען אַ נייער קאָמפּאָנענט ווערט דיזיינט אין אינדעספּענסיאָן'ס סאָלידוואָרקס קאַד סיסטעם און עקספּאָרטירט צו דער ביסטראָניק קאָנטראָל ווייכווארג, וואָס אַליין כּולל שטאַרקע 3D קאַד/קאַם פאַנגקשאַנאַליטעט, דזשענערירט דער מאָדעל אַ פּראָגראַם פֿאַר לאַזער שניידן און אַ סיקוואַנס פֿאַר בייגן דעם קאָמפּאָנענט, אַרייַנגערעכנט די באַקגיידזש פּאָזיציע און געצייַג פּלאַן, דערמיט מינימיזירנדיק פאַרהאַלטונג און דאַונטיים.
די זעלבע ווייכווארג, וואָס האָט פולע סימולאַציע מעגלעכקייטן, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר נעסטירן די מאַקסימום צאָל טיילן פֿון אַ בויגן, שאַפֿן שנייד־פּלענער און צושטעלן אַן איבערבליק איבער דעם מאַנופאַקטורינג־פּראָצעס, אַרייַנגערעכנט באַלדיקן צוטריט צו פּראָדוקציע און מאַשין־דאַטן.
"מיר זענען מחויב צו פירן דעם מאַרק אין טערמינען פון כידעש, קוואַליטעט, און ענווייראָנמענטאַלע קרעדענצן," האט סאַדלער געענדיקט. "די אַקוויזיציע פֿון דעם ביסטראָניק פֿײַבער לאַזער העלפֿט אונדז דערגרייכן די צילן, און אויך צושטעלן אַ זייער נויטיקע פֿאַרגרעסערונג אין פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט." דאָס מאַרקירט אויך אונדזער היסכייַוועס צו בריטישער מאַנופאַקטורינג, וואָס איז אַ וויכטיקער טייל פון אונדזער פירמע'ס עטאָס."
S&א טעיו פראדוצירט הויפטזעכלעך קיל-וואסער טשילער פאר איבער 16 יאר, ס&א טעיו טשילער ווערט ברייט גענוצט אין א פארשיידנקייט פון אינדוסטריעלע פאבריקאציע, לייזער פראצעסירונג און מעדיצינישע אינדוסטריעס, ווי הויך-מאכט לאזערס, וואסער-געקילטע הויך-גיכקייט שפינדלען, מעדיצינישע עקוויפמענט און אנדערע פראפעסיאנעלע פעלדער.
S&א טייו רעצירקולירנדיק וואַסער טשילער CWFL 1500 פֿאַר קאָאָלינג פיבער לאַזער מאַשין
