DAVID LARCOMBE
இங்கிலாந்தின் லங்காஷயரில் உள்ள போல்டனில் உள்ள டிரெய்லர் உற்பத்தியாளர் இண்டெஸ்பென்ஷன் தொழிற்சாலையில், டிசம்பர் 2016 இல் CO2 லேசர்-இயங்கும் இயந்திரத்தை பைஸ்ட்ரானிக் பைஸ்டார் ஃபைபர் 6520 ஃபைபர் லேசர் விவரக்குறிப்பு மையத்துடன் மாற்றியதைத் தொடர்ந்து தாள் உலோக வெட்டு உற்பத்தித்திறன் இரட்டிப்பாகியுள்ளது, இதன் விலை கிட்டத்தட்ட £800,000 (தோராயமாக $1.3 மில்லியன்; படம் 1). 4kW ஃபைபர் லேசர் 6.5 × 2m திறன் கொண்ட படுக்கையைக் கொண்டுள்ளது, இது UK சந்தையில் இன்றுவரை வழங்கப்பட்ட மிகப்பெரிய ஃபைபர் இயந்திரமாகும்.
இன்டெஸ்பென்ஷனின் கொள்முதல் இயக்குனர் ஸ்டீவ் சாட்லர் கருத்து தெரிவிக்கையில், "நாங்கள் முக்கியமாக 43A மற்றும் ப்ரீ-கால்வ் மைல்ட் ஸ்டீலையும், சில அலுமினியத்தையும், 1 மிமீ முதல் 12 மிமீ தடிமன் வரை வெட்டுகிறோம். 3 மிமீ வரை, ஃபைபர் லேசர் CO2 ஐ விட மூன்று மடங்கு வேகமாக வெட்டுகிறது. இது 1 மிமீ எஃகு வழியாக பறந்து, 10 துளைகளை/வினாடி உருவாக்குகிறது. தடிமன் அதிகரிக்கும் போது நன்மை குறைகிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக பைஸ்டார் நாம் செயலாக்கும் அனைத்து அளவீடுகளிலும் இரண்டு மடங்கு வேகமாக உள்ளது. ஒரு அடியில், CO2 இயந்திரம் எங்கள் அதிகரித்து வரும் லேசர் வெட்டும் பணிச்சுமையைத் தொடர முடியாமல் போனதால் ஏற்பட்ட எங்கள் தொழிற்சாலையில் ஏற்பட்ட இடையூறை இது நீக்கியுள்ளது."
2009 ஆம் ஆண்டு வழங்கப்பட்ட இன்டெஸ்பென்ஷனுக்கு சமமான திறன் கொண்ட பைஸ்ட்ரோனிக் CO2 மாடலுக்குப் பதிலாக ஃபைபர் லேசர் பகுதியளவு பரிமாற்றமாக வாங்கப்பட்டது. பழைய இயந்திரம் ஒரு நாளைக்கு 20 மணிநேரம் வரை வேலை செய்த போதிலும், அதற்கு நல்ல விலை கிடைத்ததை சாட்லர் உறுதிப்படுத்தினார், இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உபகரணங்களை வாங்குவதன் ஒரு நன்மையாக மதிப்புத் தக்கவைப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறார்.
ஆரம்பத்தில், லேசர் வெட்டுதலில் முதலீடு செய்வதற்கான முக்கிய காரணம், டிரெய்லர் உற்பத்தியில் அதிக அளவிலான உள் கட்டுப்பாட்டை அடைவதும், தாள் உலோக துணை ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு வேலைகளைச் செய்வதன் செலவைச் சேமிப்பதும் ஆகும். மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில், முன்மாதிரி மற்றும் வடிவமைப்பு செயல்முறையை நெறிப்படுத்துவதும், புதிய தயாரிப்புகளை விரைவாக சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதும் ஆகும்.
"2009 க்கு முன்பு, தயாரிப்பு மேம்பாட்டின் போது, நாங்கள் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று செட் முன்மாதிரி தாள் உலோக பாகங்களை வாங்க வேண்டியிருந்தது," என்று சாட்லர் தொடர்ந்தார். "துணை ஒப்பந்ததாரர்கள் இவ்வளவு சிறிய அளவில் உற்பத்தி செய்வதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, எனவே விலை அதிகமாக இருந்தது, மேலும் முன்மாதிரிகளை வழங்க அவர்களுக்கு நான்கு முதல் ஆறு வாரங்கள் ஆனது. நாங்கள் ஒரு வடிவமைப்பு மாற்றத்தைச் செய்து, மேலும் முன்மாதிரிகளுக்கு துணை ஒப்பந்ததாரரிடம் திரும்பச் செல்ல வேண்டியிருந்தால் - அது ஒரு புதிய மட்கார்டுகளின் தொகுப்பு போன்ற எளிமையான ஒன்றாக இருக்கலாம் - அது இன்னும் ஒரு மாதம் அல்லது அதற்கு மேல் சேர்க்கலாம். இப்போது, சில நாட்களில் பாகங்களை வீட்டிலேயே தயாரிக்க முடியும், புதிய டிரெய்லருக்கான முன்னணி நேரத்தை பொதுவாக ஆறு அல்லது ஏழு மாதங்களிலிருந்து ஐந்துக்கும் குறைவாகக் குறைக்கலாம் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட டிரெய்லருக்கு மூன்று அல்லது நான்கு மாதங்களிலிருந்து இரண்டுக்கும் குறைவாகக் குறைக்கலாம்."
ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, லேசர்-வெட்டு அம்சங்களை உள்ளடக்கிய சில டிரெய்லர்கள் மட்டுமே இருந்தன, ஆனால் இன்று அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று சாட்லர் சுட்டிக்காட்டினார். உண்மையில், தயாரிப்புகள் நவீன லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்களின் கணிசமான திறன்களைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நன்மை என்னவென்றால், இயந்திரமயமாக்கல் மிகவும் துல்லியமாக இருப்பதால், அசெம்பிளி செய்யும் போது கூறுகள் துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் ஒன்றாகப் பொருந்துகின்றன, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பொருத்துதல் தேவையில்லாமல்.
மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், இயந்திரமயமாக்கல் மிக வேகமாக உள்ளது, குறிப்பாக ஃபைபர் லேசர் மூலம், இது ஏராளமான துளைகள் மற்றும் துளைகளை இணைப்பதன் மூலம் கூறுகளிலிருந்து எடையை அகற்றுவதற்கான செலவு குறைந்த வழியாகும். இது மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகவும், எனவே கைமுறையாகச் செய்வதற்கு பொருளாதாரமற்றதாகவும் இருக்கும்.
இந்த லேசர் வெட்டும் செல், கோடை மாதங்களில் பகல் மற்றும் இரவு நேர ஷிப்டுகளுடன், வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் என மொத்தம் ஒரு நாளைக்கு 18 முதல் 20 மணிநேரம் வரை இயங்கும். மீதமுள்ள ஆண்டில், இது ஒரு பகல் நேர ஷிப்டை இயக்கி, ஒரு நாளைக்கு 10 முதல் 12 மணிநேரம் வரை லைட்-ஆன் செய்யும்.
இன்டெஸ்பென்ஷன் நிறுவனம், பல்வேறு வகையான தாள் அளவுகளை செயலாக்குவதால், தானியங்கி ஏற்றுதலை சிக்கலாக்குவதால், ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்களை நிறுவ வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது. கூறு அளவுகளின் வரம்பும் பெரியது, 5.8 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் வரை உள்ளது. எனவே, பன்முகத்தன்மையை நிர்வகிக்க ஆபரேட்டர் வருகை அவசியம், எனவே தாள் கையாளுதலுக்கு கையேடு, சக்ஷன்-பேட் தூக்கும் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 2).
படம் 2. பைஸ்டார் ஃபைபர் 6520 இன் ஷட்டில் டேபிளில் மற்றும் வெளியே தாள் கையாளுதல், சக்ஷன்-பேட் லிஃப்டிங் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி இன்டெஸ்பென்ஷனில் கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது.
இருப்பினும், ஒரு உற்பத்தி ஓட்டத்தில் ஒரு சில எளிய பாகங்கள் மட்டுமே இருந்தால், அவை மெல்லிய-அளவிலான தாளில் இருந்து வெட்டப்பட்டால், இது நிறுவனத்திற்கு ஒரு சிக்கலை முன்வைக்கிறது. ஃபைபர் லேசர் இயந்திரத்தில் வெட்டும் சுழற்சி மிக வேகமாக இருப்பதால், பின்வரும் இயந்திரத் தாள் தயாராகும் முன், முந்தைய எலும்புக்கூட்டிலிருந்து பாகங்களை அசைத்து முடிக்கவோ அல்லது அடுத்த காலியை ஷட்டில் டேபிளில் ஏற்றவோ ஆபரேட்டருக்கு நேரம் இல்லை.
எனவே, நிறுவனம் சில தாள் உலோக வெட்டும் திட்டங்களில் மைக்ரோ-டேக்குகளைச் சேர்ப்பது பற்றி யோசித்து வருகிறது, இதனால் சுயவிவரப்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் எலும்புக்கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், இதனால் முழு பதப்படுத்தப்பட்ட தாளை ஆஃப்-லைன் நிலையத்திற்கு மாற்ற முடியும், அங்கு மற்றொரு ஊழியர் கூறுகளை அகற்ற உதவ முடியும்.
இன்டெஸ்பென்ஷனின் டிரெய்லர்களுக்குள் செல்லும் லேசர்-வெட்டு தாள் உலோக பாகங்களில், 80% மடிப்பு தேவைப்படுகிறது. அதன்படி, முதல் லேசர் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டபோது, அதே சப்ளையரிடமிருந்து ஒரு டேன்டெம் பிரஸ் பிரேக்கும் வழங்கப்பட்டது (படம் 3).
லேசர் வெட்டும் இயந்திரம் மற்றும் பிரஸ் பிரேக்குகளை ஒரே சப்ளையரிடமிருந்து பெறுவதால் உற்பத்தித்திறன் நன்மைகள் உள்ளன, ஏனெனில் அனைத்தும் ஒரே BySoft 7 மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இன்டெஸ்பென்ஷனின் சாலிட்வொர்க்ஸ் CAD அமைப்பில் ஒரு புதிய கூறு வடிவமைக்கப்பட்டு, சக்திவாய்ந்த 3D CAD/CAM செயல்பாட்டைக் கொண்ட பைஸ்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும்போது, மாதிரி லேசர் வெட்டுவதற்கான ஒரு நிரலையும், கூறுகளை வளைப்பதற்கான ஒரு வரிசையையும் உருவாக்குகிறது, இதில் பேக்கேஜ் நிலை மற்றும் கருவித் திட்டம் ஆகியவை அடங்கும், இதனால் தாமதம் மற்றும் செயலிழப்பு நேரம் குறைகிறது.
முழு உருவகப்படுத்துதல் திறன்களைக் கொண்ட அதே மென்பொருள், ஒரு தாளில் இருந்து அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான பாகங்களை இணைக்கவும், வெட்டும் திட்டங்களை உருவாக்கவும், உற்பத்தி மற்றும் இயந்திரத் தரவை உடனடியாக அணுகுவது உட்பட உற்பத்தி செயல்முறையின் கண்ணோட்டத்தை வழங்கவும் பொறுப்பாகும்.
"புதுமை, தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சான்றுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சந்தையை வழிநடத்த நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம்," என்று சாட்லர் முடித்தார். "பைஸ்ட்ரோனிக் ஃபைபர் லேசரை கையகப்படுத்துவது இந்த நோக்கங்களை நிறைவேற்ற எங்களுக்கு உதவுகிறது, அத்துடன் உற்பத்தி திறனில் மிகவும் தேவையான அதிகரிப்பை வழங்குகிறது. இது எங்கள் நிறுவனத்தின் நெறிமுறைகளின் முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் UK உற்பத்திக்கான எங்கள் உறுதிப்பாட்டையும் குறிக்கிறது."
