DAVID LARCOMBE
Дар корхонаи истеҳсолкунандаи трейлер Indespension дар Болтон, Ланкашири Англия, ҳосилнокии буридани металл пас аз иваз кардани мошини лазерии CO2 бо маркази профили лазерии Bystronic ByStar Fiber 6520, ки арзишаш тақрибан тақрибан аст, дучанд шуд. £800 000 (тақрибан 1,3 миллион доллар; РАСМ 1). Лазери нахи 4 кВт дорои 6.5 × Бистари иқтидори 2м, ки он бузургтарин мошини нахи то имрӯз ба бозори Британияи Кабир оварда шудааст
FIGURE 1. Бо системаи лазерии нахи ByStar Fiber 6520, нитроген ҳамчун гази буриш дар маводи то 5 мм ғафсӣ истифода мешавад, ки дар боло оксигени камхарҷ истифода мешавад; дар сифати канори буриш кам фарк дорад
Директори хариди Indespension Стив Садлер шарҳ дод, "Мо асосан 43А ва пӯлоди ҳалимро аз 1 мм то 12 мм ғафсӣ буридаем. То 3 мм, лазери нахи назар ба CO2 се маротиба тезтар бурида мешавад. Он аз пӯлоди 1 мм парвоз карда, 10 сӯрохиро дар як сония истеҳсол мекунад. Афзалият бо афзоиши ғафсӣ кам мешавад, аммо дар маҷмӯъ ByStar дар тамоми ченакҳое, ки мо коркард мекунем, ду маротиба тезтар аст. Ҳангоми зарба, он монеаро дар корхонаи мо бартараф кард, ки аз сабаби он ки мошини CO2 ба сарбории афзояндаи буридани лазерии мо расида натавонистааст, ба вуҷуд омадааст."
Лазери нахӣ дар ивази як модели иқтидори баробарарзиши Bystronic CO2 ба Indespension дар соли 2009 харида шудааст. Садлер тасдиқ кард, ки нархи хуб барои мошини кӯҳна, сарфи назар аз он, ки дар як рӯз то 20 соат кор мекард, нигоҳ доштани арзишро ҳамчун бартарии харидани таҷҳизот аз ин истеҳсолкунанда таъкид мекунад.
Дар ибтидо, сабаби асосии сармоягузорӣ ба буридани лазерӣ ин ноил шудан ба дараҷаи бештари назорати дохилӣ аз болои истеҳсоли прицепҳо ва сарфа кардани хароҷоти иҷрои кор ба зерпудратчиёни металлӣ буд. Мушкилоти дигари муҳим ин ба тартиб даровардани раванди прототипсозӣ ва тарҳрезӣ ва зудтар ба бозор баровардани маҳсулоти нав буд.
"Пеш аз соли 2009, ҳангоми таҳияи маҳсулот мо бояд дар як, ду ё се маҷмӯи қисмҳои прототипи варақаҳои металлӣ харем" гуфт Садлер. "Пудратчиён ба истеҳсоли чунин миқдори кам майл надоштанд, аз ин рӯ, нархҳо одатан баланд буданд ва барои расонидани прототипҳо аз чор то шаш ҳафта лозим шуд. Агар ба мо лозим ояд, ки тағйироти тарроҳиро ворид кунем ва барои прототипҳои минбаъда ба зерпудратчӣ баргардем— он метавонад як чизи оддӣ ба мисли маҷмӯи нави лойҳо—ки метавонад як моҳи дигарро илова кунад. Ҳоло, мо метавонем қисмҳоро дар дохили хона истеҳсол кунем ва мӯҳлати интиқоли як трейлери навро маъмулан аз шаш ё ҳафт моҳ то камтар аз панҷ ё барои трейлери тағирёфта аз се ё чаҳор моҳ то камтар аз ду кам кунем."
Садлер қайд кард, ки даҳ сол пеш, чанд трейлер дорои хусусиятҳои лазерӣ буданд, дар ҳоле ки имрӯз онҳо ба таври васеъ истифода мешаванд. Дарвоқеъ, маҳсулот дар атрофи имкониятҳои назарраси мошинҳои буриши лазерии муосир тарҳрезӣ шудаанд. Як бартарият дар он аст, ки коркард он қадар дақиқ аст, ки ҷузъҳо ҳангоми васлкунӣ ба таври дақиқ ва зуд ба ҳам мепайвандад, бидуни зарурати васлкунии вақти зиёд.
Бартарии дигар он аст, ки коркард хеле зуд аст, махсусан бо лазери нах, ки он як роҳи камхарҷ барои гирифтани вазн аз ҷузъҳо тавассути ворид кардани сӯрохиҳо ва слотҳои сершумор аст. Дастй кор кардан аз хад зиёд мехнатталаб ва аз ин ру, сарфакорона мебуд.
Ҳуҷайраи буридани лазерӣ дар давоми моҳҳои тобистон бастҳои шабона ва рӯзона кор мекунад ва дар маҷмӯъ аз 18 то 20 соат дар як рӯз, панҷ рӯз дар як ҳафта кор мекунад. Дар давоми сол, он як сменаи рӯзона кор мекунад ва дар як рӯз аз 10 то 12 соат чароғҳо хомӯш мешавад.
Indespension тасмим гирифт, ки таҷҳизоти автоматикунониро насб накунад, зеро он андозаҳои гуногуни варақҳоро коркард мекунад ва боркунии автоматиро мушкил месозад. Диапазони андозаҳои ҷузъҳо низ калон аст, ки аз 5,8 м поёнтар аст. Аз ин рӯ, ҳузури операторҳо барои идора кардани гуногунрангӣ зарур аст, бинобар ин барои коркарди варақҳо системаи дастӣ, ки барои коркарди варақ истифода мешавад (расми 2).
FIGURE 2. Муносибати варақаҳо дар ҷадвали shuttle ByStar Fiber 6520 ба таври дастӣ дар Indespension бо истифода аз дастгоҳи бардоранда иҷро карда мешавад.
Ин ба ширкат мушкилот меорад, аммо агар истеҳсолот лона аз якчанд қисмҳои оддиро дар бар гирад ва онҳо аз варақи борик бурида шаванд. Давраи буридан дар мошини лазерии нахи он қадар зуд аст, ки оператор барои анҷом додани ларзиши қисмҳои скелети қаблӣ пеш аз омода шудани варақи коркардшудаи зерин ва ё бор кардани варақи навбатӣ ба мизи shuttle вақт надорад.
Ҳамин тавр, ширкат дар бораи дохил кардани микро-тегҳо ба баъзе барномаҳои буридани металлҳои варақ фикр мекунад, то ки қисмҳои профилӣ ба скелет часпонида шаванд ва имкон медиҳад, ки тамоми варақи коркардшуда ба истгоҳи офлайнӣ интиқол дода шавад, ки дар он ҷо як узви дигари кормандон метавонад аз хориҷ кардани ҷузъҳо кӯмак кунад.
Аз қисмҳои металлии бо лазер буридашуда, ки ба трейлерҳои Indespension дохил мешаванд, 80% пӯшишро талаб мекунанд. Мувофиқи он, вақте ки мошини аввалини лазерӣ насб карда шуд, тормози пресси тандемӣ аз ҳамон як таъминкунанда низ оварда шуд (РАСМИ 3)
FIGURE 3. Яке аз трейлерҳои растании Indespension, ки Digadoc ном дорад, шумораи зиёди хусусиятҳо ва пӯшишҳои лазерӣ барои қисмҳои ҷузъҳои металлии он заруриро нишон медиҳад.
Манфиатҳои ҳосилнокӣ аз дарёфти мошини буридани лазерӣ ва тормозҳои пресскунӣ аз як таъминкунанда мавҷуданд, зеро ҳама як нармафзори BySoft 7-ро истифода мебаранд. Вақте ки ҷузъи нав дар системаи SolidWorks CAD-и Indespension тарҳрезӣ мешавад ва ба нармафзори назорати Bystronic содир мешавад, ки худ дорои функсияҳои пурқудрати 3D CAD/CAM мебошад, модел як барнома барои буридани лазерӣ ва пайдарпаии хам кардани ҷузъ, аз ҷумла мавқеъи ақибмонӣ ва нақшаи асбобро тавлид мекунад ва ба ин васила таъхир ва вақти бекориро кам мекунад.
Худи ҳамон нармафзор, ки дорои қобилиятҳои пурраи моделиронӣ мебошад, барои ҷойгир кардани шумораи ҳадди аксари қисмҳо аз варақ, таҳияи нақшаҳои буридан ва пешниҳоди шарҳи раванди истеҳсолот, аз ҷумла дастрасии фаврӣ ба истеҳсолот ва маълумотҳои мошин масъул аст.
"Мо ӯҳдадор ҳастем, ки дар бозор аз ҷиҳати навоварӣ, сифат ва эътимоднокии экологӣ пешбарӣ кунем" гуфт Садлер. "Хариди лазери нахи Bystronic ба мо барои ноил шудан ба ин ҳадафҳо ва инчунин афзоиши зарурии иқтидори истеҳсолӣ кӯмак мекунад. Он инчунин ӯҳдадории мо ба истеҳсоли Бритониёро нишон медиҳад, ки ҷузъи муҳими ахлоқи ширкати мост."
S&Тею асосан дар тӯли зиёда аз 16 сол яхдонҳои оби яхдон истеҳсол мекунад, С&Як сардкунандаи Teyu аст, ба таври васеъ дар як қатор истеҳсолоти саноатӣ, коркарди лазерӣ ва саноати тиббӣ, аз қабили лазерӣ-қудрати баланд, шпинделҳои баландсуръат бо об сард, таҷҳизоти тиббӣ ва дигар соҳаҳои касбӣ истифода бурда мешавад.
S&Тею Recirculating об Chiller CWFL 1500 барои хунуккунии мошини нахи лазерӣ
