DAVID LARCOMBE
Во фабриката на производителот на приколки Indespension во Болтон, Ланкашир, Англија, продуктивноста на сечење лим се дуплираше по замената во декември 2016 година на машина напојувана со CO2 ласер со центар за профилирање на фибер ласер Bystronic ByStar Fiber 6520, кој чинеше речиси 800.000 фунти (приближно 1,3 милиони долари; СЛИКА 1). Фибер ласерскиот материјал од 4 kW има капацитет на платформа од 6,5 × 2 m, што ја прави најголемата машина за фибер ласер испорачана досега на пазарот во Велика Британија.
Директорот за набавки на Indespension, Стив Садлер, коментираше: „Сечеме главно 43A и пред-галвански мек челик, плус малку алуминиум, со дебелина од 1 mm до 12 mm. До 3 mm, фибер ласерот сече три пати побрзо од CO2. Лета низ челик од 1 mm, произведувајќи 10 дупки/s. Предноста се намалува со зголемувањето на дебелината, но генерално, ByStar е двојно побрз кај сите калибри што ги обработуваме. Со еден удар, го елиминираше тесното грло во нашата фабрика што беше предизвикано од тоа што машината за CO2 не можеше да го одржи чекорот со нашето постојано зголемување на обемот на работа со ласерско сечење.“
Фибер ласерот беше купен како делумна замена за модел Bystronic CO2 со еквивалентен капацитет на Indespension, испорачан во 2009 година. Садлер потврди дека е постигната добра цена за старата машина, и покрај тоа што работела до 20 часа на ден, истакнувајќи го задржувањето на вредноста како предност на купувањето опрема од овој производител.
На самиот почеток, главната причина за инвестирање во ласерско сечење беше да се постигне поголем степен на внатрешна контрола врз производството на приколки и да се заштедат трошоците за ангажирање на подизведувачи на лимови. Друг важен фактор беше да се поедностави процесот на изработка на прототипови и дизајн и побрзо да се пласираат нови производи на пазарот.
„Пред 2009 година, за време на развојот на производот мораше да купиме еден, два или три сета прототипни делови од лим“, продолжи Садлер. „Подизведувачите не беа заинтересирани за производство на толку мали количини, па затоа цената имаше тенденција да биде висока и им требаа четири до шест недели за да ги испорачаат прототиповите. Доколку требаше да направиме промена во дизајнот и да се вратиме кај подизведувачот за понатамошни прототипови - тоа можеше да биде нешто едноставно како нов сет калници - тоа можеше да додаде уште еден месец или повеќе. Сега, можеме да ги произведуваме деловите сами за неколку дена, намалувајќи го времето потребно за нова приколка од типични шест или седум месеци на помалку од пет, или за модифицирана приколка од три или четири месеци на помалку од два.“
Садлер истакна дека пред една деценија, малку приколки вклучуваа карактеристики за ласерско сечење, додека денес тие се користат широко. Всушност, производите се дизајнирани околу значителните можности на современите машини за ласерско сечење. Една предност е што машинската обработка е толку прецизна што компонентите се вклопуваат прецизно и брзо за време на склопувањето, без потреба од долгорочно склопување.
Другата предност е што машинската обработка е толку брза, особено со фибер ласерот, што претставува економичен начин за намалување на тежината на компонентите со вградување на бројни дупки и жлебови. Би било премногу трудоинтензивно и затоа неекономично да се прави рачно.
Ќелијата за ласерско сечење работи во дневни и ноќни смени плус гаснење на осветлувањето во текот на летните месеци, вкупно 18 до 20 часа на ден, пет дена во неделата. Во остатокот од годината, работи во дневна смена и гаснење на осветлувањето од 10 до 12 часа на ден.
„Индеспеншн“ одлучи да не инсталира опрема за автоматизација бидејќи обработува широк спектар на големини на листови, што го прави проблематично автоматизираното вчитување. Опсегот на големини на компоненти е исто така голем, почнувајќи од над 5,8 метри надолу. Затоа, присуството на операторот е неопходно за управување со разновидноста, па затоа за ракување со листови се користи рачен систем за кревање со вакуумска подлога (СЛИКА 2).
СЛИКА 2. Ракувањето со листови на и од шалтерската маса на ByStar Fiber 6520 се изведува рачно во Indespension со помош на уред за кревање со вакуумска подлога.
Сепак, ова претставува проблем за компанијата ако производството вклучува гнездо од само неколку едноставни делови и тие се сечат од тенок лим. Циклусот на сечење е толку брз во машината за фибер ласер што операторот нема време да заврши со тресењето на деловите од претходниот скелет пред да биде готов следниот обработен лим или да го вчита следниот празен лист на масата за шатл.
Значи, компанијата размислува за вклучување на микро-ознаки во некои програми за сечење лимови, така што профилираните делови ќе останат прикачени на скелетот, овозможувајќи целиот обработен лим да се префрли на офлајн станица, каде што друг член на персоналот може да помогне во отстранувањето на компонентите.
Од ласерски сечените лимени делови што се вградуваат во приколките на Indespension, 80% бараат преклопување. Според тоа, кога беше инсталирана првата ласерска машина, беше испорачана и тандем преса за сопирање од истиот добавувач (СЛИКА 3).
Постојат придобивки за продуктивноста од набавката на машината за ласерско сечење и пресите од истиот добавувач, бидејќи сите го користат истиот софтвер BySoft 7. Кога нова компонента е дизајнирана во CAD системот SolidWorks на Indespension и извезена во софтверот за контрола Bystronic, кој самиот содржи моќна 3D CAD/CAM функционалност, моделот генерира програма за ласерско сечење и секвенца за свиткување на компонентата, вклучувајќи ја позицијата на задниот дел и планот на алатот, со што се минимизира доцнењето и времето на застој.
Истиот софтвер, кој има целосни можности за симулација, е одговорен за вгнездување на максималниот број делови од еден лист, креирање планови за сечење и обезбедување преглед на процесот на производство, вклучувајќи непосреден пристап до податоците за производството и машината.
„Посветени сме да го водиме пазарот во однос на иновациите, квалитетот и еколошките акредитиви“, заклучи Садлер. „Аквизицијата на фибер ласерот „Бистроник“ ни помага да ги оствариме овие цели, како и да обезбедиме многу потребно зголемување на производствениот капацитет. Исто така, тоа ја означува нашата посветеност на производството во Велика Британија, што е важен дел од етосот на нашата компанија.“
