DAVID LARCOMBE
У фабрици произвођача приколица Indespension у Болтону, Ланкашир, Енглеска, продуктивност сечења лима се удвостручила након замене машине са CO2 ласером у децембру 2016. године центром за профилисање влакнастим ласером Bystronic ByStar Fiber 6520, што је коштало скоро 800.000 фунти (приближно 1,3 милиона долара; СЛИКА 1). Влакнасти ласер снаге 4 kW има кревет капацитета 6,5 × 2 м, што га чини највећом машином за сечење влакана испорученом до сада на тржиште Велике Британије.
Директор набавке компаније Indespension, Стив Садлер, прокоментарисао је: „Сечемо углавном 43А и прецинковани меки челик, плус нешто алуминијума, дебљине од 1 мм до 12 мм. До 3 мм, фибер ласер сече три пута брже од CO2. Пролази кроз челик дебљине 1 мм, производећи 10 рупа/с. Предност се смањује са повећањем дебљине, али је генерално ByStar двоструко бржи на свим дебљинама које обрађујемо. Одједном је елиминисао уско грло у нашој фабрици које је било узроковано CO2 машином која није могла да прати наше стално растуће оптерећење ласерским сечењем.“
Фибер ласер је купљен у замену за Бистроников CO2 модел еквивалентног капацитета, који је Индеспенсион испоручен 2009. године. Садлер је потврдио да је за стару машину постигнута добра цена, упркос томе што је радила и до 20 сати дневно, истичући задржавање вредности као предност куповине опреме од овог произвођача.
На почетку, главни разлог за улагање у ласерско сечење био је постизање већег степена интерне контроле над производњом приколица и уштеда трошкова препуштања посла подизвођачима лима. Још једно важно разматрање било је поједностављење процеса израде прототипова и дизајна и брже пласирање нових производа на тржиште.
„Пре 2009. године, током развоја производа морали смо да купимо један, два или три комплета прототипова делова од лима“, наставио је Садлер. „Подизвођачи нису били заинтересовани за производњу тако малих количина, па је цена обично била висока и требало им је четири до шест недеља да испоруче прототипове. Ако бисмо морали да направимо промену дизајна и вратимо се подизвођачу за додатне прототипове – то би могло бити нешто једноставно попут новог сета блатобрана – то би могло да дода још месец или два. Сада можемо да произведемо делове интерно за неколико дана, смањујући време испоруке за нову приколицу са типичних шест или седам месеци на мање од пет, или за модификовану приколицу са три или четири месеца на мање од два.“
Садлер је истакао да је пре десет година мало приколица имало карактеристике ласерског сечења, док се данас оне интензивно користе. Заиста, производи су дизајнирани око значајних могућности модерних машина за ласерско сечење. Једна од предности је што је обрада толико прецизна да се компоненте прецизно и брзо спајају током монтаже, без потребе за дуготрајним склапањем.
Друга предност је што је машинска обрада толико брза, посебно са фибер ласером, да је то исплатив начин смањења тежине компоненти уградњом бројних рупа и прореза. Било би превише радно интензивно и стога неекономично радити ручно.
Ћелија за ласерско сечење ради у дневној и ноћној смени плус смена без светла током летњих месеци, укупно 18 до 20 сати дневно, пет дана у недељи. Током остатка године, ради се у дневној смени са сменом без светла од 10 до 12 сати дневно.
Компанија Indespension је одлучила да не инсталира опрему за аутоматизацију јер обрађује широк спектар величина лимова, што аутоматизовано утоваривање чини проблематичним. Распон величина компоненти је такође велики, од преко 5,8 м надоле. Стога је неопходно присуство оператера да би се управљало разноликошћу, па се за руковање лимовима користи ручни систем за подизање са вакуумским подметачима (СЛИКА 2).
СЛИКА 2. Руковање листовима на и са шатл стола машине ByStar Fiber 6520 обавља се ручно у компанији Indespension помоћу уређаја за подизање са вакуумском подлогом.
Међутим, ово представља проблем за компанију ако производна серија укључује гнездо од само неколико једноставних делова и они се исеку из танког лима. Циклус сечења је толико брз у машини са влакнастим ласером да оператер нема времена да заврши са отресањем делова са претходног скелета пре него што је следећи обрађени лим спреман, или да убаци следећи бланк на сто за померање.
Дакле, компанија размишља о укључивању микро-етикета у неке програме за сечење лима како би профилисани делови остали причвршћени за скелет, омогућавајући да се цео обрађени лим пребаци на офлајн станицу, где други члан особља може помоћи у уклањању компоненти.
Од ласерски сечених лимених делова који се уграђују у Indespension-ове приколице, 80% захтева савијање. Сходно томе, када је инсталирана прва ласерска машина, испоручена је и тандем преса за савијање од истог добављача (СЛИКА 3).
Постоје предности у продуктивности од набавке машине за ласерско сечење и пресе за савијање од истог добављача, јер сви користе исти BySoft 7 софтвер. Када се нова компонента дизајнира у Indespension-овом SolidWorks CAD систему и експортује у Bystronic контролни софтвер, који сам по себи садржи моћне 3D CAD/CAM функционалности, модел генерише програм за ласерско сечење и редослед за савијање компоненте, укључујући положај задњег граничника и план алата, чиме се минимизира кашњење и застоји.
Исти софтвер, који има пуне могућности симулације, одговоран је за угњеживање максималног броја делова са листа, креирање планова сечења и пружање прегледа производног процеса, укључујући непосредни приступ подацима о производњи и машини.
„Посвећени смо томе да будемо водећи на тржишту у погледу иновација, квалитета и еколошких акредитива“, закључио је Садлер. „Аквизиција Bystronic фибер ласера нам помаже да остваримо ове циљеве, као и да обезбедимо преко потребно повећање производних капацитета. Такође означава нашу посвећеност производњи у Великој Британији, што је важан део нашег компанијског етоса.“
