DAVID LARCOMBE
इंग्लंडमधील लँकेशायर येथील बोल्टनमधील ट्रेलर उत्पादक इंडेस्पेन्शनच्या कारखान्यात, डिसेंबर २०१६ मध्ये CO2 लेझर-चालित मशीनच्या जागी जवळपास £८००,००० (अंदाजे $१.३ दशलक्ष; आकृती १) किमतीचे बायस्ट्रॉनिक बायस्टार फायबर ६५२० फायबर लेझर प्रोफाइलिंग सेंटर बसवल्यानंतर शीट मेटल कटिंगची उत्पादकता दुप्पट झाली आहे. या ४kW फायबर लेझरमध्ये ६.५ × २ मीटर क्षमतेचा बेड आहे, ज्यामुळे हे यूकेच्या बाजारपेठेत आजपर्यंत वितरित केलेले सर्वात मोठे फायबर मशीन ठरले आहे.
इंडेस्पेन्शनचे खरेदी संचालक स्टीव्ह सॅडलर म्हणाले, "आम्ही प्रामुख्याने 43A आणि प्री-गॅल्व्हनाइज्ड माइल्ड स्टील, तसेच काही प्रमाणात ॲल्युमिनियम, 1 मिमी ते 12 मिमी जाडीमध्ये कापतो. 3 मिमी पर्यंत, फायबर लेझर CO2 पेक्षा तीन पट वेगाने कापतो. तो 1 मिमी स्टीलमधून वेगाने जातो आणि प्रति सेकंद 10 छिद्रे पाडतो. जाडी वाढल्यावर हा फायदा कमी होतो, परंतु एकूणच, आम्ही प्रक्रिया करत असलेल्या सर्व जाडींमध्ये बायस्टार दुप्पट वेगवान आहे. आमच्या सतत वाढणाऱ्या लेझर कटिंगच्या कामाचा ताण CO2 मशीन पेलू शकत नसल्यामुळे आमच्या कारखान्यात निर्माण होणारी अडचण याने एका झटक्यात दूर केली आहे."
२००९ मध्ये पुरवलेल्या इंडेस्पेन्शनच्या समक्षमतेच्या बायस्ट्रॉनिक CO2 मॉडेलच्या बदल्यात हा फायबर लेझर खरेदी करण्यात आला. सॅडलरने पुष्टी केली की, जुने मशीन दिवसातून २० तासांपर्यंत काम करत असूनही, त्याला चांगली किंमत मिळाली; तसेच या उत्पादकाकडून उपकरणे खरेदी करण्याचा एक फायदा म्हणजे त्याचे मूल्य टिकून राहते, यावर त्यांनी प्रकाश टाकला.
सुरुवातीला, लेझर कटिंगमध्ये गुंतवणूक करण्यामागील मुख्य कारण म्हणजे ट्रेलर उत्पादनावर अधिक अंतर्गत नियंत्रण मिळवणे आणि शीट मेटल उपकंत्राटदारांना काम देण्याचा खर्च वाचवणे हे होते. प्रोटोटाइपिंग आणि डिझाइन प्रक्रिया सुव्यवस्थित करणे आणि नवीन उत्पादने अधिक वेगाने बाजारात आणणे हा देखील एक महत्त्वाचा विचार होता.
"२००९ पूर्वी, उत्पादन विकासादरम्यान आम्हाला प्रोटोटाइप शीट मेटल पार्ट्सचे एक, दोन किंवा तीन संच बाहेरून विकत घ्यावे लागत होते," सॅडलर पुढे म्हणाले. "उप-कंत्राटदार इतक्या कमी प्रमाणात उत्पादन करण्यास उत्सुक नसत, त्यामुळे किंमत जास्त असायची आणि त्यांना प्रोटोटाइप पोहोचवण्यासाठी चार ते सहा आठवडे लागायचे. जर आम्हाला डिझाइनमध्ये बदल करायचा असेल आणि पुढील प्रोटोटाइपसाठी उप-कंत्राटदाराकडे परत जायचे असेल—अगदी नवीन मडगार्डच्या संचासारखी साधी गोष्ट असली तरी—त्यात आणखी एक महिना किंवा त्याहून अधिक वेळ लागू शकत होता. आता, आम्ही काही दिवसांतच हे भाग आमच्या कंपनीतच तयार करू शकतो, ज्यामुळे नवीन ट्रेलरसाठी लागणारा वेळ साधारणपणे सहा किंवा सात महिन्यांवरून पाच महिन्यांपेक्षा कमी होतो, किंवा सुधारित ट्रेलरसाठी लागणारा वेळ तीन किंवा चार महिन्यांवरून दोन महिन्यांपेक्षा कमी होतो."
सॅडलर यांनी निदर्शनास आणून दिले की, एक दशकापूर्वी फार कमी ट्रेलरमध्ये लेझर-कट वैशिष्ट्यांचा समावेश होता, तर आज त्यांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. खरे तर, आधुनिक लेझर कटिंग मशीनच्या उल्लेखनीय क्षमता लक्षात घेऊनच उत्पादनांची रचना केली जाते. याचा एक फायदा असा आहे की, मशीनिंग इतके अचूक असते की, वेळखाऊ जुळवणीची गरज न भासता, जोडणीच्या वेळी घटक अचूकपणे आणि वेगाने एकमेकांमध्ये बसतात.
दुसरा फायदा असा आहे की, मशीनिंग इतके जलद होते, विशेषतः फायबर लेझरच्या साहाय्याने, की त्यात असंख्य छिद्रे आणि खाचा समाविष्ट करून घटकांचे वजन कमी करण्याचा हा एक किफायतशीर मार्ग आहे. हे काम हाताने करणे खूप श्रमसाध्य आणि त्यामुळे गैर-आर्थिक ठरेल.
लेझर कटिंग सेल दिवसा आणि रात्रीच्या पाळीत चालतो, तसेच उन्हाळ्याच्या महिन्यांत दिवे बंद ठेवूनही चालतो, ज्यामुळे हे काम आठवड्यातून पाच दिवस, दररोज एकूण १८ ते २० तास चालते. वर्षाच्या उर्वरित काळात, तो दिवसाच्या पाळीत चालतो आणि दिवसातून १० ते १२ तास दिवे बंद ठेवतो.
इंडेस्पेन्शनने स्वयंचलित उपकरणे न बसवण्याचा निर्णय घेतला, कारण ते विविध आकारांच्या शीटवर प्रक्रिया करते, ज्यामुळे स्वयंचलित लोडिंग समस्याप्रधान ठरते. घटकांच्या आकारांची श्रेणी देखील मोठी आहे, जी ५.८ मीटरपेक्षा जास्त उंचीपासून सुरू होते. त्यामुळे ही विविधता व्यवस्थापित करण्यासाठी ऑपरेटरची उपस्थिती आवश्यक आहे, म्हणून शीट हाताळणीसाठी मॅन्युअल, सक्शन-पॅड लिफ्टिंग सिस्टीम वापरली जाते (आकृती २).
आकृती २. इंडेस्पेन्शनमध्ये बायस्टार फायबर ६५२० च्या शटल टेबलवर शीट चढवणे आणि उतरवणे हे सक्शन-पॅड लिफ्टिंग डिव्हाइस वापरून हाताने केले जाते.
मात्र, जर उत्पादन प्रक्रियेत फक्त काही साध्या भागांचा संच असेल आणि ते पातळ पत्र्यातून कापले जात असतील, तर यामुळे कंपनीसमोर एक समस्या निर्माण होते. फायबर लेझर मशीनमधील कापण्याची प्रक्रिया इतकी जलद असते की, पुढील कापलेला पत्रा तयार होण्यापूर्वी ऑपरेटरला आधीच्या सांगाड्यातून भाग वेगळे करण्याचे काम पूर्ण करण्यासाठी किंवा पुढील कोरा पत्रा शटल टेबलवर चढवण्यासाठी वेळ मिळत नाही.
म्हणून, कंपनी काही शीट मेटल कटिंग प्रोग्रॅम्समध्ये मायक्रो-टॅग्सचा समावेश करण्याचा विचार करत आहे, जेणेकरून प्रोफाइल केलेले भाग मूळ सांगाड्याला जोडलेले राहतील आणि संपूर्ण प्रक्रिया केलेली शीट ऑफ-लाइन स्टेशनवर हस्तांतरित करता येईल, जिथे दुसरा कर्मचारी ते घटक वेगळे करण्यास मदत करू शकेल.
इंडेस्पेंशनच्या ट्रेलरमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या लेझर-कट शीट मेटलच्या भागांपैकी ८०% भागांना फोल्डिंगची आवश्यकता असते. त्यानुसार, जेव्हा पहिले लेझर मशीन स्थापित केले गेले, तेव्हा त्याच पुरवठादाराकडून एक टँडम प्रेस ब्रेक देखील वितरित करण्यात आला (आकृती ३).
लेझर कटिंग मशीन आणि प्रेस ब्रेक एकाच पुरवठादाराकडून खरेदी करण्याचे उत्पादकतेचे फायदे आहेत, कारण हे सर्व एकच बायसॉफ्ट ७ (BySoft 7) सॉफ्टवेअर वापरतात. जेव्हा इंडेस्पेन्शनच्या सॉलिडवर्क्स सीएडी (SolidWorks CAD) सिस्टीममध्ये एखाद्या नवीन घटकाची रचना केली जाते आणि बायस्ट्रॉनिक कंट्रोल सॉफ्टवेअरमध्ये निर्यात केली जाते, ज्यामध्ये स्वतःच शक्तिशाली ३डी सीएडी/कॅम (3D CAD/CAM) कार्यक्षमता आहे, तेव्हा ते मॉडेल लेझर कटिंगसाठी एक प्रोग्राम आणि घटक वाकवण्यासाठी एक क्रम तयार करते, ज्यामध्ये बॅकगेजची स्थिती आणि टूल प्लॅनचा समावेश असतो, ज्यामुळे विलंब आणि डाउनटाइम कमी होतो.
संपूर्ण सिम्युलेशन क्षमता असलेले तेच सॉफ्टवेअर, एका शीटमधून जास्तीत जास्त भाग नेस्ट करणे, कटिंग प्लॅन तयार करणे आणि उत्पादन व मशीन डेटाच्या तात्काळ उपलब्धतेसह उत्पादन प्रक्रियेचा आढावा प्रदान करणे यांसारखी कामे करते.
"आम्ही नवोन्मेष, गुणवत्ता आणि पर्यावरणीय मानकांच्या बाबतीत बाजारपेठेत आघाडीवर राहण्यासाठी कटिबद्ध आहोत," असे सॅडलर यांनी समारोप करताना सांगितले. "बायस्ट्रॉनिक फायबर लेझरच्या अधिग्रहणामुळे आम्हाला ही उद्दिष्ट्ये साध्य करण्यास मदत होते, तसेच उत्पादन क्षमतेत अत्यंत आवश्यक असलेली वाढही होते. यातून यूकेमधील उत्पादनाप्रती असलेली आमची वचनबद्धताही दिसून येते, जी आमच्या कंपनीच्या नीतिमत्तेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे."
