loading
S&a ਬਲੌਗ
ਵੀ.ਆਰ

ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਡੇਵਿਡ ਲਾਰਕੋਮਬੇ

ਬੋਲਟਨ, ਲੰਕਾਸ਼ਾਇਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਡਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਦਸੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ CO2 ਲੇਜ਼ਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ Bystronic ByStar Fiber 6520 ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ£800,000 (ਲਗਭਗ $1.3 ਮਿਲੀਅਨ; ਚਿੱਤਰ 1)। 4kW ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 6.5 ਹੈ× 2m ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬੈੱਡ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਫਾਈਬਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 

laser cutting
ਚਿੱਤਰ 1. ਬਾਈਸਟਾਰ ਫਾਈਬਰ 6520 ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ 5mm ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਤਰ ਹੈ। 
Indespension ਦੇ ਖਰੀਦ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਟੀਵ ਸੈਡਲਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, "ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 43A ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, 1mm ਤੋਂ 12mm ਮੋਟੀ ਤੱਕ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ। 3mm ਤੱਕ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ CO2 ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ 1mm ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 10 ਹੋਲ/ਸ. ਮੋਟਾਈ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਾਇਦਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਈਸਟਾਰ ਦੁੱਗਣਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਝਟਕੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ CO2 ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ।"

ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਡੀਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਈਸਟ੍ਰੋਨਿਕ CO2 ਮਾਡਲ ਲਈ ਪਾਰਟ-ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੈਡਲਰ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ 20 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਲ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਜੋਂ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ।

"2009 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਇੱਕ, ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ," ਸੈਡਲਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਕੀਮਤ ਉੱਚੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਤੋਂ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਲਈ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਹੈ।—ਇਹ ਮਡਗਾਰਡਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਵਾਂਗ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਛੇ ਜਾਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਪੰਜ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਜਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਕੇ, ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਪਾਰਟਸ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। "

ਸੈਡਲਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੱਜ ਉਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੰਨੀ ਸਟੀਕ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਗ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਂ-ਬਰਬਾਦ ਫਿਟਿੰਗ-ਅਪ ​​ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ। 

ਦੂਜਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਨਾਲ, ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਸੈੱਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਈਟਾਂ-ਆਊਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ 18 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਦਿਨ। ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਲਾਈਟ-ਆਊਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡੀਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, 5.8m ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ। ਇਸ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸ਼ੀਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ (ਚਿੱਤਰ 2) ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ, ਚੂਸਣ-ਪੈਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2. ਬਾਈਸਟਾਰ ਫਾਈਬਰ 6520 ਦੇ ਸ਼ਟਲ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਇੱਕ ਚੂਸਣ-ਪੈਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਡੀਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਗੇਜ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਿੰਜਰ ਤੋਂ ਹਿੱਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਸ਼ਟਲ ਟੇਬਲ ਉੱਤੇ ਅਗਲੇ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਕੁਝ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟੈਗਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਪਿੰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਫ-ਲਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਫ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ.

ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਇੰਡੀਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 80% ਨੂੰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਂਡਮ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਚਿੱਤਰ 3)। 

ਚਿੱਤਰ 3. ਇੰਡੀਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਗਾਡੋਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਲਡਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਾਭ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ BySoft 7 ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ Indespension ਦੇ SolidWorks CAD ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਈਸਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 3D CAD/CAM ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਬੈਕਗੇਜ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟੂਲ ਸਮੇਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਉਹੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਬਣਾਉਣ, ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਸਮੇਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

"ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ," ਸੈਡਲਰ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ। "ਬਾਈਸਟ੍ਰੋਨਿਕ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।"

S&A ਟੀਯੂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, S&A ਤੇਯੂ ਚਿੱਲਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਪਿੰਡਲਜ਼, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

S&A ਤੇਯੂ ਕੂਲਿੰਗ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚਿਲਰ CWFL 1500

ਮੁੱ Information ਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
  • ਸਾਲ ਸਥਾਪਤ
    --
  • ਵਪਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
    --
  • ਦੇਸ਼ / ਖੇਤਰ
    --
  • ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ
    --
  • ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ
    --
  • ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਕਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀ
    --
  • ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀ
    --
  • ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਲ
    --
  • ਐਕਸਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ
    --
  • ਸਹਿਯੋਗ
    --

ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ

ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਸ਼ਾ:ਪੰਜਾਬੀ