DAVID LARCOMBE
Warshadda soo saarta gawaarida ee Bolton, Lancashire, England ee Indespension, wax soo saarka jarista biraha xaashida ah ayaa labanlaabmay ka dib markii Diseembar 2016 lagu beddelay mashiin ku shaqeeya laysarka CO2 oo leh xarun lagu sameeyo sawirka laysarka fiilada Bystronic ByStar Fiber 6520 oo ku kacaysa ku dhawaad £800,000 (qiyaastii $1.3 milyan; SAWIRKA 1). laysarka fiilada ee 4kW wuxuu leeyahay sariir qaadis 6.5 × 2m ah, taasoo ka dhigaysa mashiinka fiilada ugu weyn ee ilaa hadda la keeno suuqa UK.
Agaasimaha wax iibsiga ee Indespension Steve Sadler ayaa yiri, "Waxaan inta badan jarnay 43A iyo birta khafiifka ah ee pre-galv, iyo qaar ka mid ah aluminium, laga bilaabo 1mm ilaa 12mm dhumucdiis. Ilaa 3mm, laysarka fiber-ka ayaa saddex jeer ka dhaqso badan CO2. Waxay ku duushaa birta 1mm, iyadoo soo saarta 10 godad/s. Faa'iidada ayaa hoos u dhacda marka dhumucdu korodho, laakiin guud ahaan ByStar waa labanlaab ka dhakhso badan dhammaan cabbirrada aan farsameyno. Marka ay dhacdo istaroog, waxay meesha ka saartay caqabadda ka jirtay warshadeenna oo ay sabab u ahayd mashiinka CO2 oo aan awoodin inuu la socdo shaqadayada sii kordheysa ee jarista laysarka."
Laser-ka fiber-ka waxaa qayb ahaan lagu beddelay qaab u dhigma awoodda Bystronic CO2 ilaa Indepension oo la bixiyay 2009. Sadler wuxuu xaqiijiyay in qiimo wanaagsan lagu helay mashiinka duugga ah, inkastoo uu shaqeynayay ilaa 20 saacadood maalintii, taasoo muujinaysa in qiimaha la hayo ay faa'iido u tahay iibsashada qalabka soo saaraha.
Bilowgii, sababta ugu weyn ee loo maalgeliyey jarista laysarka waxay ahayd in la gaaro heer sare oo xakameyn gudaha ah oo ku saabsan soo saarista jiidayaasha iyo in la badbaadiyo kharashka shaqada ee qandaraaslayaasha birta xaashida ah. Tixgelin kale oo muhiim ah waxay ahayd in la fududeeyo habka tijaabinta iyo naqshadeynta iyo in alaabada cusub si dhakhso leh loo suuq geeyo.
"Kahor 2009, intii lagu jiray horumarinta badeecadaha waxaan ku qasbanaanay inaan ku iibsano hal, laba, ama saddex qaybood oo qaybo bir ah oo tijaabo ah," Sadler ayaa sii watay. "Qandaraaslayaasha hoose ma aysan xiiseyneynin inay soo saaraan tiro yar oo noocaas ah, sidaa darteed qiimuhu wuxuu u ekaa mid sarreeya waxayna qaadatay afar ilaa lix toddobaad inay keenaan tijaabooyinka. Haddii aan u baahannahay inaan sameyno isbeddel naqshadeed oo aan dib ugu laabano qandaraaslaha hoose si aan u helno tijaabooyin dheeraad ah - waxay noqon kartaa wax fudud sida qalab cusub oo dhoobo ilaaliya - oo ku dari kara bil kale ama wax la mid ah. Hadda, waxaan qaybaha ku soo saari karnaa gudaha maalmo gudahood, annagoo yareynayna waqtiga hogaaminta ee gaari-ga xamuulka cusub laga bilaabo lix ama toddoba bilood ilaa wax ka yar shan, ama gaari-ga xamuulka ah oo wax laga beddelay laga bilaabo saddex ama afar bilood ilaa wax ka yar laba."
Sadler wuxuu tilmaamay in toban sano ka hor, gaari-jiidyo yar ayaa ku jiray astaamo laysarka lagu jaro, halka maanta si ballaaran loo isticmaalo. Runtii, alaabada waxaa loogu talagalay awoodaha la taaban karo ee mashiinnada jarista laysarka casriga ah. Faa'iidada ugu weyn ayaa ah in mashiinku uu aad u sax yahay oo qaybaha ay si sax ah oo degdeg ah isugu habboon yihiin inta lagu jiro isku-dubaridka, iyada oo aan loo baahnayn in waqti badan la geliyo ku-habaynta.
Faa'iidada kale ayaa ah in farsamayntu ay aad u dhakhso badan tahay, gaar ahaan laser-ka fiber-ka, taasoo ah hab kharash-ool ah oo miisaanka looga saarayo qaybaha iyadoo lagu darayo godad iyo meelo badan. Waxay noqon lahayd mid aad u badan oo shaqo badan sidaa darteedna aan dhaqaale ahaan loo isticmaali karin gacanta.
Unugga jarista laysarka wuxuu shaqeeyaa habeen iyo maalinba, wuxuuna damiyaa nalalka bilaha xagaaga, guud ahaan 18 ilaa 20 saacadood maalintii, shan maalmood usbuucii. Inta ka hartay sanadka, wuxuu shaqeeyaa maalin kasta wuxuuna damiyaa 10 ilaa 12 saacadood maalintii.
Indepension waxay go'aansatay inaysan rakibin qalabka otomaatiga ah sababtoo ah waxay farsamaysaa noocyo badan oo cabbirro xaashi ah, taasoo ka dhigaysa rarista otomaatiga ah mid dhibaato leh. Cabbirrada qaybaha kala duwan sidoo kale waa weyn yihiin, oo u dhexeeya in ka badan 5.8m hoos. Sidaa darteed, ka qaybgalka hawlwadeenka ayaa lagama maarmaan u ah maaraynta kala duwanaanshaha, sidaa darteed nidaam qaadis gacmeed, oo qaadis ah ayaa loo isticmaalaa maaraynta xaashida (SAWIRKA 2).
SAWIRKA 2. Qaabaynta xaashida miiska baabuurka ee ByStar Fiber 6520 waxaa gacanta lagu sameeyaa Indespension iyadoo la adeegsanayo qalab kor u qaadaya nuugista.
Tani waxay shirkadda u keenaysaa dhibaato, si kastaba ha ahaatee, haddii socodsiinta wax soo saarku ay ku lug leedahay buul yar oo qaybo fudud ah oo laga jaray xaashi khafiif ah. Wareegga jarista ayaa aad u dhakhso badan mashiinka laysarka fiber-ka ah taasoo keentay in hawlwadeenku uusan haysan waqti uu ku dhammeeyo ruxitaanka qaybaha qalfoofkii hore ka hor inta aan xaashida soo socota ee la farsameeyay la diyaarin, ama uu ku shubo meesha bannaan ee xigta miiska shuttle-ka.
Markaa, shirkaddu waxay ka fekereysaa inay ku darto calaamadaha yaryar barnaamijyada jarista biraha xaashida ah si qaybaha la soo bandhigay ay ugu sii dhegganaadaan qalfoofka, taasoo u oggolaanaysa in xaashida oo dhan loo wareejiyo saldhig aan khadka lahayn, halkaas oo xubin kale oo shaqaale ah ay ka caawin karto ka saarista qaybaha.
Qaybaha birta xaashida ah ee laysarka laga jaray ee gala jiidayaasha Indespension, 80% waxay u baahan yihiin laalaabo. Sidaas darteed, markii mashiinka laysarka ee ugu horreeyay la rakibay, biriig riix oo tandem ah oo ka yimid isla alaab-qeybiyaha ayaa sidoo kale la keenay (SAWIRKA 3).
Waxaa jira faa'iidooyin wax soo saar ah oo laga helo mashiinka jarista laysarka iyo biriiga cadaadiska ee ka imanaya isla alaab-qeybiyahaas iyadoo dhammaantood ay isticmaalaan isla software-ka BySoft 7. Marka qayb cusub lagu naqshadeeyo nidaamka SolidWorks CAD ee Indespension loona dhoofiyo software-ka xakamaynta Bystronic, kaas oo laftiisu ka kooban yahay shaqo CAD/CAM oo awood leh oo 3D ah, qaabku wuxuu soo saaraa barnaamij loogu talagalay jarista laysarka iyo taxane loogu talagalay foorarsiga qaybta, oo ay ku jiraan booska gadaasha iyo qorshaha qalabka, taasoo yaraynaysa dib u dhaca iyo waqtiga shaqada.
Software-ka isku midka ah, oo leh awoodo jilitaan oo buuxa, ayaa mas'uul ka ah inuu ka soo saaro tirada ugu badan ee qaybaha xaashida, abuurista qorshayaasha jarista iyo bixinta dulmar guud oo ku saabsan habka wax soo saarka, oo ay ku jiraan helitaanka degdegga ah ee wax soo saarka iyo xogta mashiinka.
"Waxaan ka go'annahay inaan hormuud ka noqonno suuqa marka la eego hal-abuurka, tayada, iyo aqoonsiga deegaanka," ayuu ku soo gabagabeeyay Sadler. "Helitaanka laysarka fiilada Bystronic wuxuu naga caawinayaa inaan gaarno yoolalkan, iyo sidoo kale inaan bixinno koror aad loogu baahan yahay oo ku yimaada awoodda wax soo saarka. Waxay sidoo kale calaamad u tahay ballanqaadkeenna wax soo saarka UK, taas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah mabaadi'da shirkaddayada."
