ஃபைபர் லேசர் டிரெய்லர் உற்பத்தியாளரின் வெட்டு உற்பத்தித்திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது

டேவிட் லார்கோம்ப்

2016 டிசம்பரில் CO2 லேசர்-இயங்கும் இயந்திரத்தை பைஸ்ட்ரோனிக் பைஸ்டார் ஃபைபர் 6520 ஃபைபர் லேசர் விவரக்குறிப்பு மையத்துடன் மாற்றியதைத் தொடர்ந்து, டிரெய்லர் உற்பத்தியாளர் இன்டெஸ்பென்ஷனின் இங்கிலாந்து ஃபேக்டரியான லங்காஷையரில் உள்ள போல்டனில், ஷீட் மெட்டல் வெட்டும் உற்பத்தி இரட்டிப்பாகியுள்ளது.£800,000 (தோராயமாக $1.3 மில்லியன்; படம் 1). 4kW ஃபைபர் லேசர் 6.5 உள்ளது× 2m கொள்ளளவு கொண்ட படுக்கை, UK சந்தையில் இன்றுவரை வழங்கப்பட்ட மிகப்பெரிய ஃபைபர் இயந்திரம் ஆகும். 

படம் 1. பைஸ்டார் ஃபைபர் 6520 ஃபைபர் லேசர் அமைப்புடன், நைட்ரஜன் 5 மிமீ தடிமன் வரையிலான பொருட்களில் வெட்டு வாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதற்கு மேல் குறைந்த விலை ஆக்ஸிஜன் பயன்படுத்தப்படுகிறது; வெட்டு விளிம்பின் தரத்தில் சிறிய வேறுபாடு உள்ளது. 
Indespension இன் வாங்கும் இயக்குனர் ஸ்டீவ் சாட்லர் கருத்து தெரிவிக்கையில், "நாங்கள் முக்கியமாக 43A மற்றும் ப்ரீ-கால்வ் மைல்ட் ஸ்டீல் மற்றும் சில அலுமினியம், 1mm முதல் 12mm தடிமன் வரை வெட்டினோம். 3mm வரை, ஃபைபர் லேசர் CO2 ஐ விட மூன்று மடங்கு வேகமாக வெட்டுகிறது. இது 1mm எஃகு வழியாக பறக்கிறது, உற்பத்தி செய்கிறது. 10 துளைகள்/வி. தடிமன் அதிகரிக்கும் போது நன்மை குறைகிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக நாம் செயல்படுத்தும் அனைத்து அளவீடுகளிலும் பைஸ்டார் இரண்டு மடங்கு வேகமாக உள்ளது. ஒரு பக்கவாதத்தில், இது எங்கள் தொழிற்சாலையில் CO2 இயந்திரத்தால் ஏற்பட்ட தடையை நீக்கியது. எங்களின் அதிகரித்து வரும் லேசர் வெட்டும் பணிச்சுமையைத் தொடர முடிகிறது."

ஃபைபர் லேசர் 2009 இல் வழங்கப்பட்ட இன்டெஸ்பென்ஷனுக்கான சமமான திறன் கொண்ட பைஸ்ட்ரோனிக் CO2 மாடலுக்கான பகுதி-பரிமாற்றத்தில் வாங்கப்பட்டது. பழைய இயந்திரம் ஒரு நாளைக்கு 20 மணிநேரம் வரை வேலை செய்தாலும், மதிப்புத் தக்கவைப்பை எடுத்துக்காட்டுவதன் மூலம் பழைய இயந்திரத்திற்கு நல்ல விலை கிடைத்தது என்பதை சாட்லர் உறுதிப்படுத்தினார். இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உபகரணங்கள் வாங்குவதன் ஒரு நன்மை.

தொடக்கத்தில், லேசர் கட்டிங்கில் முதலீடு செய்வதற்கான முக்கியக் காரணம், டிரெய்லர் தயாரிப்பில் அதிக அளவிலான உள் கட்டுப்பாட்டை அடைவதும், உலோகத் தாள் துணை ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு வேலைகளைச் செய்வதன் செலவைச் சேமிப்பதும் ஆகும். மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில் முன்மாதிரி மற்றும் வடிவமைப்பு செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளை விரைவாக சந்தைக்கு கொண்டு வருவது.

"2009 க்கு முன், தயாரிப்பு மேம்பாட்டின் போது நாங்கள் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று செட் முன்மாதிரி தாள் உலோக பாகங்களை வாங்க வேண்டியிருந்தது," சாட்லர் தொடர்ந்தார். "துணை ஒப்பந்ததாரர்கள் இவ்வளவு சிறிய அளவுகளை உற்பத்தி செய்வதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, அதனால் விலை அதிகமாக இருந்தது மற்றும் முன்மாதிரிகளை வழங்குவதற்கு அவர்களுக்கு நான்கு முதல் ஆறு வாரங்கள் ஆகும். நாம் வடிவமைப்பில் மாற்றம் செய்து, மேலும் முன்மாதிரிகளுக்கு துணை ஒப்பந்ததாரரிடம் செல்ல வேண்டும்.—இது புதிய மட்கார்டுகளைப் போல எளிமையானதாக இருக்கலாம்—அது இன்னும் ஒரு மாதத்தை சேர்க்கலாம். இப்போது, ​​புதிய டிரெய்லருக்கான லீட் நேரத்தை பொதுவாக ஆறு அல்லது ஏழு மாதங்களில் இருந்து ஐந்துக்கும் குறைவாகவும் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட டிரெய்லரின் மூன்று அல்லது நான்கு மாதங்களில் இருந்து இரண்டுக்கும் குறைவாகவும், சில நாட்களில் பாகங்களை வீட்டிலேயே தயாரிக்கலாம். "

ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, சில டிரெய்லர்கள் லேசர்-கட் அம்சங்களை உள்ளடக்கியதாக சாட்லர் சுட்டிக்காட்டினார், ஆனால் இன்று அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உண்மையில், நவீன லேசர் வெட்டும் இயந்திரங்களின் கணிசமான திறன்களைச் சுற்றி தயாரிப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நன்மை என்னவென்றால், எந்திரம் மிகவும் துல்லியமானது, அசெம்பிளியின் போது கூறுகள் துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் பொருந்துகின்றன, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பொருத்துதல் தேவையில்லாமல். 

மற்ற நன்மை என்னவென்றால், எந்திரம் மிக வேகமாக உள்ளது, குறிப்பாக ஃபைபர் லேசர் மூலம், இது ஏராளமான துளைகள் மற்றும் ஸ்லாட்டுகளை இணைப்பதன் மூலம் கூறுகளிலிருந்து எடையை எடுப்பதற்கான செலவு குறைந்த வழியாகும். இது மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாக இருக்கும், எனவே கைமுறையாகச் செய்வது பொருளாதாரமற்றதாக இருக்கும்.

லேசர் கட்டிங் செல் பகல் மற்றும் இரவு ஷிஃப்ட் மற்றும் கோடை மாதங்களில் விளக்குகள்-வெளியே இயங்குகிறது, மொத்தம் ஒரு நாளைக்கு 18 முதல் 20 மணிநேரம், வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள். ஆண்டு முழுவதும், இது ஒரு நாள் ஷிஃப்ட் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 10 முதல் 12 மணிநேரம் வரை விளக்குகளை அணைக்கும்.

தன்னியக்க உபகரணங்களை நிறுவ வேண்டாம் என்று இன்டெஸ்பென்ஷன் முடிவு செய்தது, ஏனெனில் இது பலவிதமான தாள் அளவுகளை செயலாக்குகிறது, இது தானியங்கு ஏற்றுதல் சிக்கலாக உள்ளது. கூறு அளவுகளின் வரம்பும் பெரியது, 5.8 மீ முதல் கீழே வரை. எனவே பன்முகத்தன்மையை நிர்வகிக்க ஆபரேட்டர் வருகை அவசியம், எனவே ஒரு கையேடு, உறிஞ்சும்-திண்டு தூக்கும் அமைப்பு தாள் கையாளுதலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 2).

படம் 2. பைஸ்டார் ஃபைபர் 6520 இன் ஷட்டில் டேபிளை ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஷீட் கையாளுதல், உறிஞ்சும் திண்டு தூக்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி இன்டெஸ்பென்ஷனில் கைமுறையாகச் செய்யப்படுகிறது.
இது நிறுவனத்திற்கு ஒரு சிக்கலை முன்வைக்கிறது, இருப்பினும், உற்பத்தி இயக்கமானது ஒரு சில எளிய பகுதிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் அவை மெல்லிய-அளவிலான தாளில் இருந்து வெட்டப்பட்டால். ஃபைபர் லேசர் இயந்திரத்தில் வெட்டுச் சுழற்சி மிக விரைவாக இருப்பதால், பின்வரும் இயந்திரத் தாள் தயாராகும் முன் முந்தைய எலும்புக்கூட்டிலிருந்து பகுதிகளை அசைத்து முடிக்கவோ அல்லது அடுத்த காலியை ஷட்டில் டேபிளில் ஏற்றவோ ஆபரேட்டருக்கு நேரம் இல்லை. 

எனவே, சில தாள் உலோக வெட்டு நிரல்களில் மைக்ரோ-டேக்குகளை சேர்ப்பது பற்றி நிறுவனம் யோசித்து வருகிறது, இதனால் சுயவிவர பாகங்கள் எலும்புக்கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, முழு செயலாக்கப்பட்ட தாளையும் ஆஃப்-லைன் நிலையத்திற்கு மாற்ற அனுமதிக்கிறது, அங்கு மற்றொரு ஊழியர் அகற்ற உதவலாம். கூறுகள்.

இன்டெஸ்பென்ஷனின் டிரெய்லர்களுக்குள் செல்லும் லேசர்-கட் ஷீட் மெட்டல் பாகங்களில், 80% மடிப்பு தேவைப்படுகிறது. அதன்படி, முதல் லேசர் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டபோது, ​​அதே சப்ளையரிடமிருந்து ஒரு டேன்டெம் பிரஸ் பிரேக்கும் வழங்கப்பட்டது (படம் 3). 

படம் 3. டிகாடோக் எனப்படும் Indespension இன் ஆலை டிரெய்லர்களில் ஒன்று, அதன் தாள் உலோகக் கூறுகளுக்குத் தேவையான அதிக எண்ணிக்கையிலான லேசர்-கட் அம்சங்கள் மற்றும் மடிப்புகளைக் காட்டுகிறது.
லேசர் கட்டிங் மெஷின் மூலம் உற்பத்தித்திறன் நன்மைகள் உள்ளன, அதே சப்ளையரிடமிருந்து பிரஸ் பிரேக்குகள் அனைத்தும் ஒரே BySoft 7 மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. Indespension's SolidWorks CAD அமைப்பில் ஒரு புதிய கூறு வடிவமைக்கப்பட்டு, அதுவே சக்திவாய்ந்த 3D CAD/CAM செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும் பைஸ்ட்ரோனிக் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் போது, ​​மாதிரியானது லேசர் வெட்டுவதற்கான ஒரு நிரலையும், பேக்கேஜ் நிலை மற்றும் கருவி உட்பட கூறுகளை வளைப்பதற்கான ஒரு வரிசையையும் உருவாக்குகிறது. திட்டம், அதன் மூலம் தாமதம் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது.

முழு உருவகப்படுத்துதல் திறன்களைக் கொண்ட அதே மென்பொருளானது, ஒரு தாளில் இருந்து அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான பகுதிகளை உருவாக்குவதற்கும், வெட்டுத் திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும், உற்பத்தி மற்றும் இயந்திரத் தரவுக்கான உடனடி அணுகல் உட்பட உற்பத்தி செயல்முறையின் மேலோட்டத்தை வழங்குவதற்கும் பொறுப்பாகும்.

"புதுமை, தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நற்சான்றிதழ்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சந்தையை வழிநடத்த நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம்" என்று சாட்லர் முடித்தார். "பைஸ்ட்ரோனிக் ஃபைபர் லேசரின் கையகப்படுத்தல் இந்த நோக்கங்களை நிறைவேற்ற உதவுகிறது, அத்துடன் உற்பத்தித் திறனில் மிகவும் தேவையான அதிகரிப்பை வழங்குகிறது. இது எங்கள் நிறுவனத்தின் நெறிமுறையின் ஒரு முக்கிய அங்கமான UK உற்பத்திக்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது."

S&A Teyu முக்கியமாக 16 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக குளிர்பதன நீர் குளிரூட்டியை உற்பத்தி செய்கிறது, S&A தேயு குளிர்விப்பான் உயர்-சக்தி ஒளிக்கதிர்கள், நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட அதிவேக சுழல்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் பிற தொழில்முறை துறைகள் போன்ற பல்வேறு தொழில்துறை உற்பத்தி, லேசர் செயலாக்கம் மற்றும் மருத்துவத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

S&A தேயு குளிரூட்டும் ஃபைபர் லேசர் இயந்திரத்திற்கான மறுசுழற்சி வாட்டர் சில்லர் CWFL 1500