loading
S&a Blog
VR

Нахи лазерӣ ҳосилнокии буридани истеҳсолкунандаи трейлерро дучанд мекунад

Дэвид Ларкомб

Дар корхонаи истеҳсолкунандаи трейлерҳои Indespension дар Болтон, Ланкашири Англия, ҳосилнокии буридани металл пас аз иваз кардани мошини лазерии CO2 бо маркази профили лазерии Bystronic ByStar Fiber 6520, ки арзишаш тақрибан тақрибан аст, дучанд шуд.£800 000 (тақрибан 1,3 миллион доллар; РАСМ 1). Лазери нахи 4 кВт дорои 6,5× Бистари иқтидори 2м, ки он бузургтарин мошини нахи то имрӯз ба бозори Бритониё оварда шудааст. 

laser cutting
РАКАМИ 1. Бо системаи лазерии нахи ByStar Fiber 6520, нитроген ҳамчун гази буриш дар маводи то 5 мм ғафсӣ истифода мешавад, ки дар боло оксигени камхарҷ истифода мешавад; дар сифати канори буриш кам фарк дорад. 
Директори харидории Indespension Стив Садлер шарҳ дод, "Мо асосан 43A ва пӯлоди ҳалимро аз 1 мм то 12 мм ғафс буридаем. То 3 мм, лазери нахӣ нисбат ба CO2 се маротиба тезтар бурида мешавад. Он аз пӯлоди 1 мм парвоз мекунад ва истеҳсол мекунад. 10 сӯрох/с. Афзалият бо афзоиши ғафсӣ кам мешавад, аммо дар маҷмӯъ ByStar дар тамоми ченакҳое, ки мо коркард мекунем, ду маротиба тезтар аст.Дар як зарбаи он монеаи корхонаи моро, ки аз сабаби мошини CO2 ба вуҷуд омада буд, бартараф кард. қодир будан ба сарбории афзояндаи буридани лазерии мо мувофиқат кунад."

Лазери нахӣ дар ивази як модели иқтидори баробарарзиши Bystronic CO2 ба Indespension дар соли 2009 харида шуд. Садлер тасдиқ кард, ки барои мошини кӯҳна, сарфи назар аз он, ки он то 20 соат дар як рӯз кор мекард, арзиши хуб дорад ва ин нигоҳ доштани арзишро таъкид мекунад. ҳамчун бартарии харидани таҷҳизот аз ин истеҳсолкунанда.

Дар ибтидо, сабаби асосии сармоягузорӣ ба буридани лазерӣ ноил шудан ба дараҷаи бештари назорати дохилӣ аз болои истеҳсоли прицепҳо ва сарфа кардани хароҷоти иҷрои кор ба зерпудратчиёни металлӣ буд. Баррасии дигари муҳим ин ба тартиб даровардани раванди прототипсозӣ ва тарҳрезӣ ва зудтар ба бозор баровардани маҳсулоти нав буд.

"Пеш аз соли 2009, ҳангоми таҳияи маҳсулот мо бояд дар як, ду ё се маҷмӯи қисмҳои прототипи варақаҳои металлӣ бихарем" гуфт Садлер. "Пудратчиён ба истеҳсоли чунин миқдори кам майл надоштанд, аз ин рӯ, нарх одатан баланд буд ва барои расонидани прототипҳо ба онҳо аз чор то шаш ҳафта вақт лозим буд. Агар ба мо лозим буд, ки тарроҳиро тағир диҳем ва барои прототипҳои минбаъда ба пудратчӣ баргардем.—он метавонад як чизи оддӣ ба мисли маҷмӯи нави лойҳо бошад—ки он метавонад як моҳи дигарро илова кунад. Ҳоло, мо метавонем қисмҳоро дар дохили хона истеҳсол кунем ва мӯҳлати иҷрои як трейлери навро маъмулан аз шаш ё ҳафт моҳ то камтар аз панҷ ё барои трейлери тағирёфта аз се ё чор моҳ то камтар аз ду кам кунем. "

Садлер қайд кард, ки даҳ сол пеш, чанд трейлер дорои хусусиятҳои лазерӣ буданд, дар ҳоле ки имрӯз онҳо ба таври васеъ истифода мешаванд. Дарвоқеъ, маҳсулот дар атрофи имкониятҳои назарраси мошинҳои буриши лазерии муосир тарҳрезӣ шудаанд. Як бартарият дар он аст, ки коркард он қадар дақиқ аст, ки ҷузъҳо ҳангоми васлкунӣ дақиқ ва зуд ба ҳам мепайвандад, бе зарурати васлкунии вақти зиёд. 

Бартарии дигар он аст, ки коркард хеле зуд аст, махсусан бо лазери нах, ки он як роҳи камхарҷ барои гирифтани вазн аз ҷузъҳо тавассути ворид кардани сӯрохиҳо ва слотҳои сершумор аст. Дастй кор кардан аз хад зиёд мехнатталаб ва аз ин ру, сарфакорона мебуд.

Ҳуҷайраи буридани лазерӣ бастҳои шабона ва рӯзона ва инчунин хомӯш кардани чароғҳо дар моҳҳои тобистон кор мекунад, ки дар маҷмӯъ аз 18 то 20 соат дар як рӯз, панҷ рӯз дар як ҳафта. Дар давоми сол дар як смена кор мекунад ва дар як шабонаруз аз 10 то 12 соат чарог хомуш мешавад.

Indespension тасмим гирифт, ки таҷҳизоти автоматикунониро насб накунад, зеро он андозаҳои гуногуни варақҳоро коркард мекунад ва боркунии автоматиро мушкил месозад. Диапазони андозаҳои ҷузъҳо низ калон аст, ки аз 5,8 м поёнтар аст. Аз ин рӯ, ҳузури оператор барои идора кардани гуногунрангӣ зарур аст, бинобар ин барои коркарди варақҳо системаи дастӣ, ки барои коркарди варақ истифода мешавад (расми 2).

РАКАМИ 2. Коркарди варақ дар варақаи мизҳои shuttle ByStar Fiber 6520 ба таври дастӣ дар Indespension бо истифода аз дастгоҳи борбардори соккан анҷом дода мешавад.
Ин ба ширкат мушкилот меорад, аммо агар истеҳсолот лона аз якчанд қисмҳои оддиро дар бар гирад ва онҳо аз варақи борик бурида шаванд. Давраи буридан дар мошини нахи лазерӣ он қадар зуд аст, ки оператор барои анҷом додани ларзиши қисмҳои скелети қаблӣ то омода шудани варақи коркарди зерин ва ё бор кардани холи навбатӣ ба мизи shuttle вақт надорад. 

Ҳамин тавр, ширкат дар бораи дохил кардани микро-тегҳо ба баъзе барномаҳои буридани металлҳои варақӣ фикр мекунад, то қисмҳои профилӣ ба скелет часпонида шаванд ва имкон медиҳад, ки тамоми варақи коркардшуда ба истгоҳи офлайнӣ интиқол дода шавад, ки дар он ҷо як узви дигари кормандон метавонад аз байн бурдани онҳо кӯмак кунад. ҷузъҳо.

Аз қисмҳои металлии бо лазер буридашуда, ки ба трейлерҳои Indespension дохил мешаванд, 80% пӯшишро талаб мекунанд. Мутобиқан, вақте ки мошини аввалини лазерӣ насб карда шуд, тормози пресси тандемӣ аз ҳамон таъминкунанда низ оварда шуд (РАСМ 3). 

РАСМ 3. Яке аз трейлерҳои заводи Indespension, ки Digadoc ном дорад, шумораи зиёди хусусиятҳо ва пӯшишҳои лазерӣ барои қисмҳои ҷузъҳои металлии он заруриро нишон медиҳад.
Бартарии ҳосилнокӣ аз дарёфти мошини буридани лазерӣ ва тормозҳои пресскунӣ аз як таъминкунанда вуҷуд дорад, зеро ҳама як нармафзори BySoft 7-ро истифода мебаранд. Вақте ки ҷузъи нав дар системаи SolidWorks CAD-и Indespension тарҳрезӣ мешавад ва ба нармафзори назоратии Bystronic содир мешавад, ки худ дорои функсияҳои пурқудрати 3D CAD/CAM мебошад, модел барои буридани лазерӣ ва пайдарпаии каҷ кардани ҷузъ, аз ҷумла мавқеъи пуштибонӣ ва асбоб тавлид мекунад. ба нақша гирифта, ба ин васила таъхир ва бекористиро камтар мекунад.

Ҳамон нармафзор, ки дорои қобилиятҳои пурраи моделиронӣ мебошад, барои ҷойгир кардани шумораи ҳадди аксари қисмҳо аз варақ, таҳияи нақшаҳои буридан ва пешниҳоди шарҳи раванди истеҳсолот, аз ҷумла дастрасии фаврӣ ба истеҳсолот ва маълумотҳои мошин масъул аст.

"Мо ӯҳдадор ҳастем, ки дар бозор аз ҷиҳати навоварӣ, сифат ва эътимоднокии экологӣ пешбарӣ кунем" гуфт Садлер. "Хариди лазерии нахи Bystronic ба мо барои расидан ба ин ҳадафҳо ва инчунин таъмини афзоиши зарурии иқтидори истеҳсолӣ кӯмак мекунад. Он инчунин ӯҳдадории моро ба истеҳсоли Бритониё, ки як ҷузъи муҳими ахлоқи ширкати мост, нишон медиҳад."

S&A Teyu асосан барои зиёда аз 16 сол яхдонҳои оби яхдон истеҳсол мекунанд, S&A Тею хунуккунанда аст, ба таври васеъ дар як қатор истеҳсолоти саноатӣ, коркарди лазерӣ ва саноати тиббӣ, аз қабили лазерӣ-қудрати баланд, spindles баландсуръати об сард, таҷҳизоти тиббӣ ва дигар соҳаҳои касбӣ истифода бурда мешавад.

S&A Тею Recirculating Water Chiller CWFL 1500 барои хунуккунии мошини лазерии нахи

Маълумоти асосӣ
  • Сол таъсис дода шуд
    --
  • Навъи бизнес
    --
  • Кишвар / минтақа
    --
  • Соатгоҳи асосӣ
    --
  • Маҳсулоти асосӣ
    --
  • Шахси ҳуқуқии ташкилот
    --
  • Кормандони умумӣ
    --
  • Арзиши умумии баромад
    --
  • Бозори содирот
    --
  • Мизоҷони муштарак
    --

Тафтиши худро фиристед

Забони дигареро интихоб кунед
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Забони ҷорӣ:Точики