言語

造船業界におけるレーザーの応用展望

世界の造船業界の需要の高まりに伴い、レーザー技術の飛躍的な進歩は造船の要求により適したものとなっており、将来の造船技術の高度化は、より多くの高出力レーザーの応用を促進するだろう。

2022-07-21

世界の水域面積は70%以上を占め、制海権の確保は世界覇権を意味する。国際貿易の大部分は海上輸送で行われている。そのため、主要な先進国や経済圏は造船業の技術と市場の発展を非常に重視している。造船業の中心は当初ヨーロッパにあったが、徐々にアジア（特に中国、日本、韓国）へと移っていった。アジアは民間商船や貨物船市場を掌握し、ヨーロッパとアメリカはクルーズ船やヨットなどの高級造船市場に注力した。

ここ数年、国際貿易の貨物輸送能力は過剰で、各国で海上輸送や造船の入札競争が激化し、多くの企業が損失を被っていました。しかし、新型コロナウイルス感染症が世界中に蔓延し、物流サプライチェーンの混乱、輸送能力の低下、運賃の高騰を引き起こしたことで、造船業界は救われました。2019年から2021年にかけて、中国の新規船舶受注額は110%増加し、483億ドルに達し、造船規模は世界最大規模にまで拡大しました。

現代の造船業では大量の鋼材が必要です。船体鋼板の厚さは10mmから100mmです。近年、レーザー出力は大幅に向上し、レーザー切断装置は数年前のキロワットレベルから30,000ワット以上にアップグレードされ、40mmを超える船舶の厚い鋼板の切断に非常に優れています（ S&A CWFL-30000レーザーチラーは、 30kWファイバーレーザーの冷却レーザー切断は精度と加工速度が高く、造船業界における新たなトレンドとなるでしょう。

船舶用鋼材の切断、溶接、テーラー溶接は、切断に比べて手間と時間がかかります。各部品は主に溶接によって組み立てられ、成形されます。多くの船体鋼板は大型部品を溶接して作られるため、レーザー溶接技術に非常に適しています。厚板には非常に高いレーザー出力が必要であり、10,000ワットの溶接装置であれば、厚さ10mm以上の鋼板も容易に接合できます。レーザー溶接は今後徐々に成熟し、船舶溶接において幅広い応用が期待されます。

世界の造船業界の需要の高まりに伴い、レーザー技術の飛躍的な進歩は造船の要求により適しており、将来の造船技術の高度化は、より多くの高出力レーザーアプリケーションを推進するでしょう。レーザーアプリケーションの発展に伴い、 S&Aチラーも継続的に開発・製造を行っています。工業用チラーレーザー装置の冷却ニーズを満たし、レーザーチラー産業、ひいてはレーザー産業全体の発展を促進する。

S&A工業用レーザーチラー